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OGM : l’appel de trois ex-ministres
Paru lundi 29 octobre dans "20 minutes"
29 octobre 2012, par - #Au fil des jours - #Développement Durable
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Echos du Conseil de Nantes Métropole du 19 octobre 2012
21 octobre 2012, par - #Déplacements - #Développement Durable - #Nantes MétropoleLors de ce Conseil, seules deux questions ont donné lieu à des passes d’armes entre majorité et opposition : l’habituel débat sur l’ouverture des magasins le dimanche à l’approche de Noël et le fonctionnement démocratique du Conseil de Nantes Métropole.
Mais d’autres questions importantes ont été abordées concernant :
l’urbanisme et l’aménagement de l’espace (PLU de Vertou et Bouguenais, déménagement du MIN, chaufferie bois de la Minais à Sainte-Luce, adhésion à l’Agence Foncière de Loire-Atlantique),
les déplacements (création du service cyclotan de location de vélo pliable, achat de 15 bus articulés du type busway),
l’environnement (autour de l’évènement "Nantes Métropole, capitale verte européenne en 2013"),
la santé (signature du contrat local de santé avec l’Agence Régionale de Santé),...Pour lire les "échos", cliquer ici
titre documents joints :- NantesVilleVerte (PDF - 1.6 Mo)
- ConseilNM19oct2012 (PDF - 265.2 ko)
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La métropole nantaise en 2030
4 octobre 2012, par - #Développement Durable - #Nantes MétropoleImaginer sa ville dans vingt ans. Avec une nouvelle économie, de nouveaux fonctionnements, d’autres modes de vie, tout en intégrant les difficultés d’aujourd’hui. Tirer les fils de la réalité de 2012 pour imaginer les évolutions de 2030. Comment vivrons- nous ? La démarche Ma Ville Demain, portée par l’Agence d’urbanisme de la région nantaise (Auran), et lancée il y a deux ans, invite à avoir ce regard visionnaire. S’engageant dans cette vaste concertation, 22 000 habitants, experts, scolaires, associations, chefs d’entreprise et autres retraités, issus des 24 communes de l’agglomération, se sont exprimés pour dire comment ils voyaient leur ville demain.
Le Conseil de Développement de Nantes Métropole a également apporté sa contribution en publiant en septembre dernier une brochure« Nantes 2030 : le scénario des possibles », téléchargeable en cliquant ici.
Pour faire avancer le débat, et sur la base des contributions recueillies, l’AURAN a dégagé trois scénarios mêlant ce qui est souhaitable et ce qui est possible pour 2o3o. Sur cette base-là, le scénario final mêlera sans doute les 3 visions qui se détachent aujourd’hui.
Depuis le 15 octobre, une exposition permet également de découvrir l’ensemble des contributions réalisées par les habitants, les écoles, etc., ainsi que le détail des 3 scénarios pour 2o3o.
Où ? : à la "cale-2", sur l’Île de Nantes, entre la grue jaune et le manège des Mondes marins, jusqu’à fin décembre.Pour leur part, les élu-e-s écologistes de Nantes Métropole se sont engagés dans cette démarche. Avec les militant-e-s Europe Ecologie-Les verts, ils ont décidé de construire une contribution collective pour faire part de leurs idées, pour partager leurs ambitions, …
Ils organisent plusieurs ateliers de co-production (le prochain en décembre) et ont conçu un journal : "La Gazette de l’Ecologie" que vous pouvez consulter en cliquant ici.
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Inauguration du chronobus
3 octobre 2012, par - #Déplacements - #Nantes MétropoleCe 1er octobre a été l’occasion d’une
double inauguration.
D’une part la prolongation du tramway ligne 1 vers le Ranzay (en alternance avec La Beaujoire). La première rame de tramway CAF (dernière génération de tramway) est partie à 5h10 du dépôt central pour atteindre la nouvelle station Ranzay, non sans être arrêtée par une quinzaine de grévistes CGT.
D’autre part le démarrage de 4 lignes de chronobus : C1 (Haluchère – 50 Otages - gare de Chantenay), C2 (Orvault Cardo – Commerce), C3 (Brd de Doulon – Commerce – St Herblain Brd de la Baule) et C4 (Les Sorinières – Gréneraie).
Malgré quelques détails qui restent à régler (finition du pôle d’échange Halchère-Batignolles, quelques boucles magnétiques manquantes pour assurer la priorité du chronobus, …), c’est une nouvelle étape pour les transports en commun de l’agglomération nantaise, avec un maillage de véhicules rapides et cadencés de 5 heures à minuit.Dans moins d’un an, nous serons concernés et bénéficiaires …
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Voter pour ou contre le traité européen budgétaire ?
2 octobre 2012, par - #Au fil des jours - #Développement DurableLe TSCG (Traité de Stabilité, de Coordination et de Gouvernance) vise à faire que chaque état de la zone €uro ait un budget en équilibre et un endettement inférieur à 60% du Produit Intérieur Brut.
Ce traité ne va-t-il pas alimenter le cycle infernal ‘’réduction des dépenses publiques->récession économique->réduction des ressources de l’état et des collectivités’’ ?
Comment faire des emprunts favorisant la transition écologique de l’économie afin de : résoudre la crise énergétique qui menace à moyen terme nos économies fondées sur le pétrole et les énergies fossiles, et qui fait peser une énorme menace sur le climat et la biodiversité ;
provoquer une relance de l’activité économique permettant de ne pas alimenter le cycle infernal ‘’réduction des dépenses publiques->récession économique->réduction des ressources de l’état et des collectivités’’.Quelle attitude les élu.e.s écologistes doivent-ils prendre ?
Pour lire l’article, cliquer ici
Pour lire le texte commenté du traité sur le site du Monde, cliquer ici
titre documents joints :- TSCG (PDF - 54.6 ko)
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