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La troisième ère du carbone
19 mai 2014, par - #Au fil des jours - #Développement DurableDans le dernier N° de "l’Economie politique", un texte de Michaël Klare (Professeur au Hampshire college) nous livre une analyse alarmante.
Il se fonde pour cela sur les prévisions de l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) qui estime que les investissements cumulés dans les domaines de l’exploitation des combustibles fossiles non conventionnels (gaz de schiste, sables bitumineux, ...) entre 2012 et 2035 se monteront à 22,87 milliards $, alors que les investissements pour les énergies renouvelables, l’hydroélectricité et le nucléaire ne seront que de 7,3 milliards $.Autrement dit, après avoir traversé l’ère du charbon, puis l’ère du pétrole, nous ne sommes pas entrés dans l’ère des énergies renouvelables, mais dans l’ère du pétrole et du gaz non conventionnels.
Dans ces conditions, selon Michaël Klare, les prévisions les plus pessimistes du GIEC quant aux changements climatiques et leurs conséquences catastrophiques, risquent d’être dépassées ! Il conclue : "...l’humanité doit (...) prendre les mesures nécessaires pour raccourcir le troisième âge du carbone et accélérer l’entrée dans l’âge des énergies renouvelables, avant que nous ne brûlions cette planète."
Vraiment très alarmant !
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Débats pour l’Europe
17 mai 2014, par - #Au fil des jours - #Campagnes2014 - #Développement DurableLe débat des 5 candidat.e.s à la Présidence de la Commission Européenne :
Cinq grandes familles politiques ont désigné leur leader pour candidater à ce poste : la Gauche radicale (Alexis Tsipras), les socialistes (Martin Schulz), Europe Ecologie (Ska Keller), la Droite (Jean-claude Junker)
et les Libéraux (Guy Verhofstadt).
Précision : Pour Europe Ecologie, un vote électronique de tous les adhérents européens a désigné Ska Keller et José Bové.
Pour la première fois de l’histoire, un débat en eurovision a été organisé entre ces 5 candidats, avec traduction simultanée dans toutes les langues.Et ce débat a été plutôt réussi. Malgré la brièveté des interventions (50 secondes), un débat contradictoire s’est amorçé avec quelques points saillants :
plusieurs candidat.e.s (gauche radicale, écologistes et socialistes) se sont nettement prononcé contre les politiques d’austérité (revenus, politiques sociales, inégalités, ….) ; mais seule Ska Keller a donné des mpistes plus précises sur le contenu des investissements et de la relance à réaliser (santé, protection sociale, transition énergétique, environnement, …).
le candidat libéral privilégie la constitution de grandes entreprises à taille européenne pour être plus performantes dans la compétition mondiale.
Jean-Claude Junker (droite) donne, quant à lui, la priorité à la consolidation des finances publiques. Curieuse affirmation de celui qui a été pendant le premier ministre du plus gros paradis fiscal de l’Union Européenne (Le Luxembourg) et qui l’a défendu. Rappelons que les paradis fiscaux servent justement à l’évasion fiscale (la spoliation des finances publiques) qui est estimée à 1000 milliards € par an pour l’ensemble de l’Europe.
Concernant le projet de traité de libre-échange USA-Europe, il a assuré avec ‘grande précision’ qu’un tel accord rapporterait 538€ par an à chaque citoyen européen (quel talent mathématique !). concernant l’Ukraine, seul le représentant de la gauche radicale a défendu la recherche prioritaire d’un compromis avec la Russie.
les 5 candidats se sont unanimement déclarés favorables à la création d’un salaire minimum dans chaque pays de l’Union : engagement à retenir !
Enfin, Ska Keller a fait une déclaration pour la libération des collégiennes du Nigéria et montré une affichette que les 4 autres candidats ont également brandie. Ce geste signifiait qu’au-delà des divergences, des valeurs communes à toute l’Europe nous unissent.Pour revoir le débat, cliquer ici
Note1 : seule la chaine parlementaire a diffusé ce débat en direct et Arte en différé. Honte aux grandes chaînes privées et publiques françaises !
.La réunion publique à Saint-Herblain (Nantes) :
Au même moment se déroulait le meeting à Saint Herblain avec Yannick Jadot (tête de liste Europe Ecologie pour le grand Ouest), Nicole Kiil-Nielsen, Julien Durand,
Pascale Chiron, et bien sûr Dany Cohn-bendit..
Très chaleureuse ambiance dans ce meeting.
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Le discours de Yannick Jadot a été apprécié. Pour le visionner, cliquer iciNote : cet enregistrement et ces photos ont été publiés sur le blog de François Nicolas, militants EELV de Rezé.(http://francoisnicolas44.wordpress.com)
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Taxe camions ou écotaxe ?
16 mai 2014, par - #Déplacements - #Développement DurableLes déclarations d’hostilité de Ségolène Royal à ce projet de taxe s’expliquent par son principe d’être "contre l’écologie punitive". Mais une mission parlementaire (comprenant des députés PS, EELV, UMP, …) fait une proposition pour adapter et appliquer le projet de loi.
Comment se situer face à ces positions contradictoires ? Utilisateurs-payeurs : toutes les entreprises utilisatrices de grands réseaux publics paient des redevances pour l’entretien et le développement de ces réseaux : la SNCF et les transporteurs de fret par rail à Réseau Ferré de France, les distributeurs d’électricité à Electricité Réseau de France (ERDF), les armateurs de navires marchands aux gestionnaires des ports, …
Pourquoi les transporteurs routiers devraient-ils être les seuls à bénéficier d’un réseau exclusivement financé par les contribuables, sachant que ce sont les poids lourds qui usent le plus les chaussées ? De ce point de vue, cette taxe est avant tout une taxe camions (et non une écotaxe), qui rétablit une certaine égalité entre les différents modes de transport. Pollueur-payeur : Il est maintenant reconnu que le diésel est néfaste pour la santé publique, du fait des microparticules émises. Cette taxe incite donc à utiliser d’autres moyens de transports moins polluants, lorsque c’est possible (rail, autoroutes de la mer, …).
Remarque : la mission parlementaire propose d’exonérer les trajets courts (pour lesquels le transport routier n’a pas d’alternative). des propositions pragmatiques : la mission parlementaire souligne que renoncer à ce dispositif coûterait 1,2 milliards € pour dédommager la société Ecomouv qui a réalisé les investissements (portiques et système informatique). Il est donc préférable d’aménager le système initialement prévu pour prendre en compte certains problèmes (courtes distances, niveau de pollution des véhicules, …) ; ce qui pourrait rapporter 1,2 milliards € qui sont indispensables pour financer de nombreux projets de transports (routes et transports en commun) déjà prévus, mais actuellement gelés ou retardés.
Il est proposé de tester le système à blanc pendant 3 mois. En outre, la mission veut étudier la possibilité de rachat des concessions autoroutières qui ont réalisé une recette totale de 2,16 milliards € sur les poids lourds.Pour conclure, notons que les députés qui ont participé à ce travail soutiennent tous ces propositions, quelle que soit leur appartenance politique : pour lire le communiqué de l’AFP rendant compte de prises de positions de divers députés, cliquer ici
Souhaitons qu’ils soient entendus !
titre documents joints :- info document (PDF - 10.2 ko)
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Le 25 mai, votons Europe-Ecologie !
13 mai 2014, par - #Au fil des jours - #Campagnes2014 - #Développement DurableDans les articles récents, nous avons montré :
que l’Europe est indispensable dans le cadre de la mondialisation actuelle ;
mais que l’orientation politique de l’Europe devait tourner le dos à l’austérité et miser sur l’innovation et les investissements permettant la transition écologique("A propos de la gestion économique et financière de l’Europe"),
qu’elle devait défendre un modèle social et écologique face au modèle du tout libéral américain ("Accord de libre-échange USA-Europe"),
et qu’elle devait développer les solidarités et l’ouverture vis-à-vis des peuples les plus menacés par le dérèglement climatique et l’ultra libéralisme ("La France et l’immigration").Il est donc très important de voter le 25 mai prochain et de ne pas se tromper de liste !
Pour lire les 20 propositions des candidat.e.s Europe-Ecologie, cliquer ici.
titre documents joints :- info document (PDF - 1.7 Mo)
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Election Européenne Grand Ouest
Meeting EELV le 15 mai à St Herblain
20h00 salle ONYX
11 mai 2014, par - #Au fil des jours - #Campagnes2014 - #Développement Durable
Pour plus d’informations sur la campagne, cliquer ici
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