Évènements et manifestations :

 Banquet pour la victoire sur la ZAD le 17 janvier 2020
Le vendredi 17 janvier 2020, cela fera 2 ans qu’il n’y a plus d’aéroport qui plane au-dessus de la zad !
Programme : 13h lever de charpente, 17h apéro et musique, 18h30 début du grand banquet, 21h30, fest noz...
Pour réserver des places au grand banquet et pour plus de renseignements, cliquer ici.

 11 nov. : Aéroport de Nantes, ’Changeons la trajectoire pour être à la hauteur des enjeux écologiques et démocratiques du territoire’
Le gouvernement a annoncé son plan pour l’aéroport de Nantes Atlantique : allongement de la piste de 400 mètres vers le Sud, agrandissement de l’aérogare, ...
Dans un communiqué intitulé : "« Plan de vol 2040 » : Changeons la trajectoire pour être à la hauteur des enjeux écologiques et démocratiques du territoire.", les écologistes et citoyens réagissent, par la voix de Julie Laernoes, co-présidente du groupe Écologiste et citoyen à Nantes Métropole et Franck Nicolon, co-président du groupe Écologiste et Citoyen au Conseil régional.
« Comment envisager un développement harmonieux et soutenable pour la Métropole et la Région si l’objectif reste d’atteindre 11,4 millions de passagers d’ici 2040 ? Nous dénonçons depuis le début de la concertations un projet d’aéroport fondé sur un modèle économique qui va droit dans le mur ! Il faut que le réaménagement de l’aéroport se fasse prioritairement dans le respect des riverains et des enjeux climatiques. »
Il faut sortir d’un modèle « basé sur la dépendance aux vols low-cost » en rétablissant un équilibre « entre l’avion et le transport ferroviaire ». Et c’est possible : « Récemment, l’Allemagne a par exemple décidé dans le cadre de son plan climat national, de relever nettement la fiscalité sur les vols intérieurs ».
Pour lire le communiqué, cliquer ici

 14 avril : PORTES GRANDES OUVERTES sur la ZAD de 10 à 18h
Une vingtaine de collectifs vous accueilleront pour vous faire
découvrir les lieux et vous présenter leurs activités. Au programme
selon les endroits : visite de jardins ou d’ateliers, balades,
discussions, dégustations...
Si vous restez la journée, prévoyez un pique-nique à partager ! Et
préférez le vélo, car la zad c’est grand ! Et e nombreuses choses se passent : bal, portes ouvertes, rassemblement autour du PLUi, balades,...
Lundi 15 avril - 10h - Rassemblement devant la CCEG Pour la prise en compte de l’habitat écologique, alternatif et collectif sur la zad et ailleurs et pour un bocage préservé et habité, à l’occasion de l’ouverture de l’enquête publique sur le Plan Local d’Urbanisme Intercommunal et de la venue des commissaires enquêteurs dans les bâtiments de la Communauté de Commune d’Erdre et Gesvres.(P.A La Grand’Haie - 1 rue Marie Curie 44119 GRANDCHAMP-DES-FONTAINES).

 18 janv. : NDDL un an après (Communiqué de presse des Elu-e-s écologistes et citoyens de Nantes Métropole)
Le 17 janvier 2018, le gouvernement annonçait l’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Une victoire importante pour tous les écologistes mobilisés depuis des décennies pour préserver ces 2000 hectares de bocage et d’espaces naturels menacés de destruction. Des écologistes convaincus aussi qu’il est possible de réaménager la plateforme actuelle.
Un an jour pour jour après l’abandon, les élu-e-s écologistes sont toujours aussi déterminés à se battre pour un autre modèle de développement.
Cela passe par la préservation réelle des terres agricoles et de la richesse de la biodiversité à Notre-Dame-des-Landes bien sûr.
Cela passe aussi par un réaménagement cohérent de Nantes Atlantique :
Cohérent avec la protection des riverains.
Cohérent avec nos objectifs en matière de développement économique.
Cohérent avec nos objectifs en matière de climat et de transition énergétique.
Pour lire l’intégralité du communiqué de pesse, cliquer ici

 2 nov. : Nantes Atlantique à l’épreuve du changement climatique
Je reproduis ici la tribune des présidents des groupes écologistes de Nantes (Julie Laernoes), Rezé (Didier Quéraud) et Bouguenais(Joël Castex), publiée publiée dans Ouest-France du 30 octobre 2018. Pour la lire, cliquer ici.

 19 oct. : Le point sur l’avenir de la ZAD de NDDL Pour lire l’article, cliquer ici

 27 sept. : Non au projet minier industriel Montagne d’Or ! cliquer ici

 30 juin : L’ACIPA se dissout cliquer ici

 25 juin : dissolution de l’ACIPA ?
Une assemblée générale de l’ACIPA est convoquée le samedi 30 juin à 16h00 à Notre Dame Des Landes. Ordre du jour : L’objet de l’association ayant disparu (refus d’un aéroport à NDDL), il n’y a plus lieu de prolonger l’existence de l’ACIPA.
Par contre, la lettre de l’ACIPA indique la création de l’Association "Pour un Avenir Commun dans le Bocage" (AACB), qui a pour but unique de fédérer sur le soutien à un avenir commun dans le bocage.

 12 juin : Un point sur la situation de la ZAD
Le fort niveau de violence de cette bataille correspond-elle à une volonté délibérée du gouvernement ? Une autre voie était-elle possible ?
La fracture qui s’est révélée au sein du mouvement entre les "radicaux" et la majorité a visiblement affaibli la mobilisation.
Le mouvement aura-t-il assez de ressources pour préserver l’essentiel : pour protéger cette zone humide précieuse, comment éviter l’extension des exploitations productivistes ; et comment préserver le caractère communautaire et collectif des décisions importantes ?
Pour lire l’article, cliquer ici.

 30 mai : Appel de COPAIN44 à un pique-nique de soutien aux paysans le 31 mai à 19h00
Suite à son appel "Paysannes et paysans en détresse sur la ZAD de NDDL !" (voir article ci-dessous), COPAIN44 et des membres de plusieurs composantes du mouvement anti-NDDL appellent à participer à un pique-nique de solidarité avec les paysans historiques de la ZAD pour rappeler "la nécessité du respect du voisinage et des activités sur l’ensemble de la ZAD, ainsi que la libre circulation et le libre accès aux parcelles."
Le rendez-vous est fixé à La VacheRit à 19h00 ce mercredi 31 mai (accès par le Nord de la ZAD).

 22 mai : Un blessé grave à NDDL
Un homme a eu la main arrachée ce mardi en ramassant une grenade sur la ZAD de Notre-Dame-des-Landes, lors de heurts avec des gendarmes en marge des travaux de déblaiement de squats détruits (AFP).
Les versions des faits sont, bien entendu contradictoires. Version police : les gendarmes sont venus au lieu dit Chat-teigne pour déblayer les gravas du squat évacué la semaine dernière. Des opposants s’en sont pris aux gendarmes mobiles qui ont tiré des grenades offensives pour se dégager. C’est alors qu’un homme de 21 ans a eu la main arrachée en ramassant une grenade. // Ce sont les gendarmes mobiles qui ont chargé et tiré des grenades sur les zadistes présents sur place...
Il a été évacué vers l’hôpital. Le pronostic vital n’est pas engagé, mais il a été amputé de la main droite.
Quoiqu’il en soit, c’est un miracle que les 11000 grenades tirées (mais également pas mal d’engins incendiaires artisanaux) n’aient pas provoqué plus de blessés graves, ou même de morts, comme le souligne le groupe de soignant.e.s de la ZAD.

 8 mai : report sine die de la fête à NDDL programmée initialement les 7 et 8 juillet
"Considérant que le climat actuel ne permet pas l’organisation d’une fête de l’ampleur des rassemblements que la Coordination a l’habitude de gérer - qui réunissent depuis plusieurs années, des dizaines de milliers de militants ou sympathisants - et considérant que la situation sur la zone reste très incertaine pour les mois à venir - le premier ministre donnant un délai de trois semaines aux occupants pour vider les lieux s’ils n’ont pas de projet agricole - la Coordination a décidé d’ajourner le rassemblement NDL2018 qu’elle avait annoncé pour les 7 et 8 juillet prochains.
La Coordination remercie les dizaines de milliers de personnes qui ont participé au succès des rassemblements estivaux toutes ces dernières années et tout particulièrement les milliers de bénévoles, les personnes des comités de soutien et celles en lutte contre d’autres Grands Projets inutiles et Imposés, qu’il s’agira de continuer à soutenir.
Elle invite chacun à garder en mémoire que le 17 janvier 2018, le projet d’aéroport fut abandonné grâce à eux tous.
Cette victoire est la leur, la nôtre à tous, une magnifique victoire populaire et collective !"
Pour lire le communiqué de la Coordination des organisations opposées au projet de NDDL, cliquer ici.

 NDDL : Que faire ? (titre déjà utilisé...)
Vendredi soir :
La négociation semble renouée : la délégation des zadistes a remis 40 fiches individuelles de projets individuels et collectifs. Une nouvelle rencontre avec la Préfète est prévue lundi prochain. Soulagement...
Pour lire l’article, cliquer ici.

 NDDL : une situation bloquée ?
Les évènements de dimanche et du début de semaine...
Réflexions sur une situation qui parait bloquée...
Des pistes pour sortie de l’impasse.
Dernières nouvelles :
La radio informe que l’assemblée du mouvement a décidé de rencontrer la Préfète demain mercredi après-midi. La composition de la délégation sera la même que pour les précédentes rencontres (zadistes, paysan historique, ACIPA, CéDEPA, Copain, ...).
De l’autre côté, il est annoncé que c’est Nicolas Hulot qui présidera la réunion.
Souhaitons que la sagesse l’emporte...
Pour lire l’article, cliquer ici.

 Manifestation dimanche à 12h00
Appel de l’ensemble du mouvement à venir manifester dans la ZAD Dimanche à 12h00, le long du chemin de Suez.
Analyse de la situation...
Pour lire l’article, cliquer ici.

 NDDL : de plus en plus de colère...
L’opération policière d’évacuation massive se poursuit ce mercredi. Mais la colère est de plus en plus palpable. Pour lire l’article, cliquer ici.

 Situation encore tendue jeudi et vendredi
Les évènements de jeudi et vendredi.Episode judiciaire : quand un zadiste attaque la Préfète en justice...
Pour lire l’article, cliquer ici.

 Appel à un grand pique-nique de protestation sur la zad mercredi à 13h00
Nous appelons, pour celles et ceux qui le peuvent, à un grand pique-nique de protestation face aux expulsions et démolitions en cours sur la zad de lieux de vie et projets agricoles ou autres.
Ce pique-nique aura lieu ce mercredi à 13h sur le camp des cheveux blancs.
Pour lire la suite, cliquer ici.

 Les CENT-NOMS détruits : La ZAD de NOTRE-DAME-des-LANDES sous le choc
Pour lire l’article, cliquer ici.

 NDDL : Menaces d’évacuation policière de la ZAD
Pour lire l’article, cliquer ici.

 Le Roman photo du 10 février à NDDL
Un avion se dirigeant vers l’agglo. nantaise apprend, par France-Inter, qu’une manifestation organisée à Bouguenais par les partisans d’un aéroport à NDDL a réuni… 160 personnes !

Alerté et inquiet, l’avion se dirige vers NDDL … et constate que des milliers de personnes sont en train de fêter l’abandon du projet d’aéroport (coûteux et inutile).

. Complètement dépité, l’avion s’écrase et prend feu.
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Du coup, une vache, apeurée par les flammes, s’est envolée.

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Souhaitons que, désormais, les vaches de NDDL –et leurs paysans- pourrons ne plus avoir peur ni des avions, ni des expulsions…

 6 fév. : Pourquoi le kérosène est-il détaxé ? C’est sous ce titre que l’intervention de Michel Perrier, ancien Conseiller régional EELV de Mayenne, a été publiée dans le ’courrier des lecteurs’ de Ouest-France de ce jour.
En effet, alors que le déplacement en avion est le plus polluant et émetteur de Gaz à Effet de Serre, ce carburant est complètement détaxé (TVA, Taxe Intérieure sur la Consommation des Produits Energétiques) et revient à moins de 0,5€/l. Pourquoi ??
Pour lire ce courrier, cliquer ici.

 Grand rassemblement à NDDL le 10 février cliquer ici

 1er févr. : Télérama et NDDL : Intéressant article sur NDDL dans le dernier N° de Télérama. Il se présente sous la forme d’une interview de Luc Semal, chercheur politologue, spécialiste de la pensée écologiste.
Pour lui, l’abandon de la construction d’un nouvel aéroport à NDDL constitue une victoire, mais qui n’a pu s’obtenir qu’en restreignant la question de fond à une situation technique et locale.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 23 janv : Les articles récents sur NDDL publiés sur mon blog

• Après NDDL, réflexions sur la démocratie (suite à l’article d’Olivier Ryckewaert).
  Pour lire l’article, cliquer ici.
• Un peu de NDDL, pour la route ?. (RD281, bien sûr...). Pour lire l’article, cliquer ici.
• Récentes interventions sur NDDL :
  • intervention de Françoise Verchère dans ‘le Monde’ cliquer ici.
  • Communiqué de l’ACIPA du 19 janvier cliquer ici.

 17 janv. : L’abandon par l’Etat du projet d’aéroport à NDDL
A l’annonce de cette décision, les images qui me viennent à l’esprit sont celles de Michel TARIN et Robert CHIRON, grévistes de la faim en 2012 (peut-être au prix de leur santé) et militants infatigables. Leur combat n’a pas été vain.
Et puis, il y a la satisfaction d’avoir mené un combat utile : nous savions qu’une mise à plat des différentes alternatives, d’un examen objectif de la situation, aboutirait à l’abandon de ce projet qui date du Concorde.
Pour autant, la prudence reste de mise. Il parait primordial :
 de permettre aux expropriés qui le souhaitent de pouvoir revenir ;
 de permettre à toutes celles et tous ceux qui ont créé leur activité sur la ZAD puissent y rester ;
 de protéger durablement cette zone humide précieuse, hors de toute logique productiviste ;
 ajoutons, également, la nécessité de programmer rapidement les travaux d’aménagement de l’aérogare de Nantes-Atlantique et de sa liaison par rail avec la gare de Nantes.

Les organisations du mouvement anti-aéroport viennent de publier un communiqué.
Pour le lire, cliquer ici.

 16 janv. : Nous nous engageons pour l’avenir de la Zad
Des associations, des syndicats, des organisations nationales et locales signent une tribune commune, que Reporterre et Mediapart publient ensemble.
"Depuis presque cinquante ans, des paysan.ne.s et habitant.e.s de la région nantaise résistent contre un projet d’aéroport qui viendrait détruire 1.650 ha de terres agricoles et de zones humides. Le gouvernement a annoncé qu’il trancherait en ce mois de janvier sur ce dossier brûlant devenu emblématique d’enjeux de fond et de choix de société. Au niveau national, nos organisations, associations et syndicats se sont engagés au fil du temps dans un mouvement large et populaire contre ce projet."
Pour lire la suite, cliquer ici.

 13 janv. : A propos de la communication politique
Tous les médias rendent compte de la visite surprise du Premier ministre sur le terrain à NDDL et à Nantes Atlantique. Et c’est bien joué : alors que la décision n’est pas encore annoncée, personne ne pourra lui reprocher d’aller "sentir" la situation sur place.
Succès garanti pour cette opération, donc. De plus, cela permet de parler un peu moins du projet de loi immigration, qui provoque une levée de boucliers de l’ensemble des associations humanitaires, sanitaires et sociales...

 7 janvier 2018 : "Et si on s’inspirait du Larzac pour pacifier la Zad ?"
C’est le titre d’une page entière de Ouest-France Loire-Atlantique de samedi 6 janvier. Elle fait le point sur les pistes de sortie de crise sur la Zad, en cas de renoncement au projet d’aéroport à NDDL.
A l’évidence, la coordination du mouvement anti-aéroport a fait un travail important de réflexion sur les moyens de sortie par le haut (par la négociation pacifique) de la "zone de non droit", en cas de renoncement au projet de nouvel aéroport.
Des propositions très précises ont été élaborées, en s’inspirant de ce qui s’est passé sur le Larzac.
Un des articles contenus dans cette page, intitulé "Les opposants envoient des signaux au pouvoir", traduit bien l’ambiance dans la coordination anti-NDDL. Pour lire cet article, cliquer ici

 26 déc. : les dernières prises de position
Les dernières prises de position des patrons vendéens contre NDDL, des élus écologistes & citoyens de Nantes Métropole et le message de l’ACIPA, avec une mobilisation prévue sur la ZAD le samedi 10 février 2018, le lendemain du jour où la Déclaration d’Utilité Publique deviendra caduque si elle n’est pas prolongée.
Pour lire l’article, Cliquer ici.

 21 déc. Françoise Verchère : Évacuer la Zad ? Et si on se calmait, plutôt ?
Dans une intervention publiée par Reporterre, Françoise Verchère remet un peu de recul et de raison par rapport aux propos tenus et publiés depuis la remise du dossier des médiateurs sur le projet d’aéroport à NDDL : "Zone de non droit qui défie la République", "Nécessité d’évacuer la ZAD quelque soit la décision du gouvernement", ...
Françoise en appelle à la raison : "Avec un peu d’avance sur le calendrier, je forme le vœu que le gouvernement abandonne ce projet destructeur et inutile, et qu’il fasse preuve de lucidité et de réalisme en donnant du temps au temps pour trouver les meilleures solutions locales. Qui peut honnêtement penser que cela mettrait en péril la République, à part des fous, des pyromanes ou des journaux comme Le Journal du dimanche et Valeurs actuelles ?"
Pour lire son intervention, cliquer ici.

 13 déc. : Quelques réactions sur la remise du rapport sur NDDL cliquer ici

 9 déc.2017 : Le retour de l’éléphant
A l’occasion de la journée internationale contre les Grands Projets Inutiles et Imposés (GPII), Rejoignez-nous sur l’esplanade des machines de l’île : Samedi 9 décembre, à 15h00…
…Pour fêter le retour de l’éléphant Nantais
et contre le retour des éléphants blancs, dont celui de NDDL.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 24 nov. : Le dimanche 26 novembre 2017, Randonnons sur la ZAD !
A l’invitation de l’ensemble du mouvement contre le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, voisin.e.s, promeneurs/euses et randonneurs/euses sont convié.e.s à une grande et belle journée de balade sur la zad, le dimanche 26 Novembre 2017.
 Rendez-vous à 9h30 à Bellevue, pour un départ groupé accompagné de guides sur les grandes boucles ouest et centre (10 et 12,5 km), puis départs successifs sur ces deux mêmes boucles mais en empruntant des raccourcis (5 à 8 km). Ceux qui le souhaitent pourront opter pour un cheminement sans guide (carte conseillée tout de même !).
 Regroupement vers 12h30 à Bellevue pour un pique-nique tiré des sacs, sous abri (tables, chaises, café chaud sont prévus).
 A partir de 14 h, nouveaux départs sur de petits circuits (familles, lève-tard...).
 Enfin, goûter et clôture. Les marcheurs/euses qui voudraient planter leur bâton de marche de la journée sur le « champ des bâtons » en auront toute latitude.

 16 nov. : Intéressante interview du PDG d’Air-France
Publié ce 16 novembre en page nationale de Ouest-France, le PDG de Ouest-France-KLM ne se prononce pas sur NDDL, mais il confirme cependant ce que nous disons : "Cependant, attention aux investissements dispendieux,(…)", "Dans l’immédiat, il faut qu’une décision soit prise rapidement [pour aménager Nantes Atlantique]", "La stratégie du hub, qui consiste à rassembler des passagers sur de vastes plates-formes de correspondance, comme Paris ou Amsterdam, reste la plus efficace pour des grandes compagnies comme la nôtre."
Pour lire l’interview, cliquer ici.

 9 nov. : Des écolos pour le transfert de NDDL ???
Ouest-France (Edition 44) titrait mardi 7 novembre sur le témoignage auprès de la commission de médiation de 3 "écolos pour le transfert" de NDDL.
Ce titre est trompeur, puisque ce sont avant tout des anciens professionnels du transport aérien qui retranscrivent l’idéologie d’une partie de leurs professions. Mais en aucun cas ils ne témoignent des convictions d’une partie des écologistes, et encore moins des Verts ou de EELV.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 26 oct. : NDDL : Philippe Grosvallet est-il inquiet ?
D’un côté les partisans de NDDL sont inquiets, de l’autre COPAIN et les zadistes ouvrent la ZAD au public.
Pour lire l’article, cliquer ici

 21 oct. : Défrichage et rencontres à NDDL
A l’initiative de COPAIN 44 (asso.d’agriculteurs opposés à l’aéroport), de ’Sème Ta ZAD" et d’autres opposants, une journée de défrichage de nouveaux terrains est organisée ce samedi 21 octobre à partir de 10h00. Le dimanche, des débats auront lieu sur l’avenir de la ZAD.
Pour plus de précisions, cliquer ici.

 Théâtre : "Les Tritons prendront l’avion" à Nantes les 2 et 3 décembre
Après la pièce de théâtre "le cauchemar du préfet", la même équipe recommence avec "Les Tritons prendront l’avion".
N’hésitez pas à retenir votre soirée et vos places : salle Vasse 2 et 3 déc. 20h30 et 15h au 06 77 51 11 25.

 2 oct. : NDDL, l’arrogance, cela suffit !
Les attaques contre la commission de médiation se multiplient. Les membres de la commission, et maintenant les cabinets d’études missionnés par elle, sont ‘dénoncés’ par les Retailleau et autres Grosvallet, pour qui tout celui ou celle qui n’est pas partisan du transfert est forcément suspect, y compris dans son domaine d’expertise : seuls les partisans du transfert détiennent la vérité.
Alors que depuis le début de ce dossier, il est impossible d’avoir une mise à plat des avantages et inconvénients objective des deux solutions (le transfert ou le réaménagement de Nantes Atlantique), la perspective qu’on y arrive enfin leur est insupportable. Ainsi, la ‘consultation’ de 2016, limitée à la Loire-Atlantique (alors que l’argent de deux régions est sollicité) et ne présentant qu’une seule des deux alternatives, n’a pas été réellement démocratique.
Nous ne savons pas encore quelle sera le résultat de cette médiation. Mais peut-être aurons-nous, enfin, des bases objectives et contradictoires pour débattre réellement.
Pour lire l’excellente intervention de Françoise Verchère sur le site du CéDPA (Collectif d’élus doutant de la pertinence de l’aéroport) dont Ouest-France du 4 oct. se fait l’écho, cliquer ici.
Pour lire le commentaire de l’ACIPA après le point d’étape de la commission de médiation, cliquer ici.

 29 sept. : SOUSCRIPTION pour un travail d’étude sur le Plan d’Exposition au Bruit à Nantes Atlantique
La Coordination des organisations opposées au projet d’aéroport à Notre Dame des Landes (dont l’ACIPA fait partie) vous invite à participer à une souscription pour financer un travail d’étude de plans d’exposition au bruit (PEB) prévisionnels sur Nantes Atlantique. Pour en savoir plus, cliquer ici.

 8 et 9 juillet : Grand rassemblement à NDDL
Dans le même article, une tribune intéressante de Gérard Brovelli dans Ouest-France.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 21 juin : Une pétition de patrons vendéens contre NDDL
Selon plusieurs journaux, dont Reporterre et Ouest-France, une pétition en ligne a été lancée sur le site Change.org à l’attention du président de la République Emmanuel Macron. Elle se prononce pour un agrandissement de l’aéroport de Nantes Atlantique, et contre le projet Notre-Dame-des-Landes, jugé "inutile et coûteux".
Pour lire l’article, cliquer ici.

 4 juin - Retailleau conteste les médiateurs
Le gouvernement a nommé trois personnes pour assurer la fonction de médiation : une spécialiste des finances publiques (Anne Boquet, ancienne inspectrice générale des finances), un spécialiste de l’aéronautique et du transport aérien (Gérard Feldzer, ancien commandant de bord à Air France) et un ingénieur des ponts, eaux et forêts (Michel Badré, ancien Président de l’Autorité environnementale).
Mais immédiatement, Bruno Retailleau (Président LR du Conseil régional des Pays de la Loire) conteste la composition de cette commission, et tout particulièrement celle de Gérard Feldzer, qu’il accuse être de parti pris contre NDDL.
Mais Bruno Retailleau réclame un expert qui n’existe pas : aucune compagnie d’aviation (et aucun expert) ne défend le projet de NDDL ! Pour eux, que l’aéroport se situe à Bouguenais ou à Notre Dame des Landes ne change rien : cet aéroport ne peut pas être un ‘hub’, avec des lignes régulières vers l’Amérique ou l’Asie, parce qu’il n’y a pas la clientèle pour cela. Et M. Retailleau serait bien en peine de trouver un expert véritable qui soutienne le contraire. Déjà les aéroports de Lyon ou Nice n’y arrivent pas.
Finalement, c’est peut-être le projet de remise à plat de l’ensemble du dossier qui inquiète les partisans de NDDL. Car cela risque de révéler qu’il s’agit tout simplement d’un rêve de grandeur de quelques politiciens avides de gloire…

 2 juin : EELV disponible pour nourrir la réflexion des 3 médiateurs
Pour lire l’article, cliquer ici.

 19 mai : dessin de Chaunu dans Ouest-France

 14 mai : "Notre-Dame-des-Landes  : l’impossible compensation écologique de l’aéroport" (titre du ’Monde’)
La commission d’enquête sénatoriale, dont Ronan Dantec est le rapporteur, fait 35 propositions pour mieux respecter la biodioversité.
A l’évidence, ce rapport affaiblit le projet d’aéropoprt à NDDL.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 16 avril : Dossier à propos de la "consultation"
Les arguments souvent entendus lors de la campagne présidentielle sont : "Vous avez perdu, vous devez respecter le suffrage universel, vous portez un mauvais coup à la démocratie en continuant votre opposition."
Pour répondre à ces affirmations, le Cédpa (Collectif d’élus doutant de la pertinence de l’aéroport à Nddl) vient des publier un dossier intitulé "Une consultation démocratique ?".
Ce dossier de 44 pages (2Mo) est très fouillé. Il est téléchargeable en cliquant ici .
En voici quelques éléments...(Pour lire la suite de l’article, cliquer ici).

 30 mars ; NDDL : tensions sur la ZAD
Suite à un certain nombre de petits sabotages, de peintures sauvages et des incidents qui ont perturbés la visite d’une délégation de la « France Insoumise » à la Vache qui Rit, le porte-parole de l’ACIPA, Julien Durand, a poussé un coup de gueule.
Devant ces actes incompréhensibles et à répétition, le local de la Vache Rit se met en "Grève ILLIMITÉE" pour les réunions communes à l’ensemble du mouvement (AG du 1er mardi du mois et réunions sur l’avenir des terres).
Il en va de même pour le matériel qui habituellement était prêté.

De plus, le Conseil d’Administration de l’ACIPA vient de prendre la décision suivante :
"Suite aux violences à répétition contre des opposants ce mercredi 15 mars à La Vache Rit – violences allant bien au-delà du verbe et qui pour nous s’apparentent à du sabotage délibéré de l’unité du mouvement anti-aéroport –, le CA de l’ACIPA décide de suspendre sa réponse sur la proposition d’agenda commun à plusieurs composantes, jusqu’au prochain CA qui doit se tenir le vendredi 7 avril.
L’ACIPA apporte son soutien sans faille aux habitants historiques qui ne se sentent que « à peine tolérés chez eux » et dont la résistance est pourtant toujours intacte, comme l’a démontré leur présence au tribunal de Saint Nazaire ce vendredi 17 mars, pour le dépôt d’un recours sur la demande de rétrocession de leurs terres, bâtiments d’élevage et habitations."

 10 mars : NDDL : FEST NOZ de soutien samedi 11 mars
Pour lire l’invitation, cliquer ici

 1er janv ; Aviation low coast : le cas Ryanair
Les pro-aéroport à NDDL sèment l’illusion de création d’emplois et de développement économique. Cependant, la forte croissance de Nantes-atlantique repose surtout sur le développement de compagnies low-coast. L’exemple de Ryanair est décortiqué par le "Canard". On y apprend que Ryanair "pompe" beaucoup de subventions des collectivités locales et crée très peu d’emplois.
Pour lire l’article du "Canard", cliquer ici.

 23 déc : NDDL, un pas en avant, deux pas en arrière
Le va et vient du gouvernement continue sur ce sujet. Le 21 déc., interrogé par le député UDI de Mayenne, Yannick Favennec, le premier ministre a répondu qu’il poursuivait l’objectif d’une intervention policière sur la ZAD avant le 21 janvier. Mais il dit vouloir sécuriser l’opération et assurer avant tout la sécurité face au terrorisme.
Quelles sont les échéances juridiques réelles ? Un article du Monde fait le point.
Pour le lire, cliquer ici

 20 déc : Le comité syndical du SCOT approuve la modification
Sans surprise, ce comité (qui comprend des représentants des intercommunalités concernées par le SCOT) a approuvé la modification soumise à enquête publique. Seuls les élus Ecologistes et citoyens ont voté contre et des élus locaux (dont le Maire de NDDL) se sont abstenus.
Pour lire leur intervention, cliquer ici.
A noter que Jean Renard, Géographe connu et Professeur émérite a écrit une contribution très critique sur cette modification, où on peut lire, par exemple, "On ne voit pas dans les documents une étude permettant de comparer avantages et inconvénients entre l’amélioration de l’aéroport existant et le projet de NDDL. Alors même que l’actuel aéroport pourrait être facilement desservi par les voies ferrées existantes et par un prolongement du tramway sur quelques centaines de mètres, ce qui serait d’un coût considérablement réduit par rapport aux projets des dessertes envisagées au nord."
Pour lire sa contribution, cliquer ici.

 19 déc. : La lettre de Françoise Verchère à Philippe Grosvallet
Ancienne Vice-Présidente du Conseil départemental 44, Françoise écrit à l’actuel Président :
"Cher Philippe,
Le magazine départemental vient d’arriver dans nos boîtes aux lettres et j’y ai lu bien sûr « l’expression du président ». Franchement Philippe, je sais bien que ce n’est pas toi qui écris, mais tout de même...Achever ton texte par « les travaux, c’est maintenant ! », tu ne crois pas que c’est un peu … malheureux ? En fait, ce serait presque à mourir de rire, si on avait encore le coeur à rire…quand on voit ce qu’est devenu le slogan socialiste d’il y a cinq ans, à l’épreuve des faits."
(…)
"Te souviens-tu Philippe de cette réunion de l’exécutif départemental où je vous avais dit que l’affaire NDDL était un nouveau Larzac en préparation ? Vous aviez bien ri ( rien à voir, disiez-vous, ni sur le fond ni sur la forme !…). J’avais raison sur la mobilisation, tu le reconnaîtras, mais pas sur votre positionnement car les « socialistes » ne sont plus du même côté, c’est vrai..."
Pour lire l’ensemble de la lettre, cliquer ici

 14 déc.:Trop d’aéroports en Pays de la Loire ?
"Sur les neuf aéroports que compte la région Pays de la Loire, seul
Nantes-Atlantique est rentable. Tous les autres coûtent très cher aux contribuables" constate Yves Crozet, économiste et spécialiste des transports.
Pour télécharger l’article de Presse-Océan, cliquer ici.

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 10 déc : à NDDL, l’évacuation attendra
Le (nouveau) gouvernement préfère régulariser le contentieux européen avant de lancer les travaux de l’aéroport...

 30 nov. : « Notre-Dame-des-Landes : vers un clash avec l’Europe » selon Médiapart cliquer ici

 26 nov. : La mobilisation ne faiblit pas Beaucoup de présents à l’AG de l’ACIPA.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 16 nov : Le plaidoyer du Président de la Cour administrative d’appel
Cliquer ici

 14 nov. La Cour administrative d’appel rejette le recours des opposants cliquer ici

 11 nov. ’Agir pour l’environnement’ lance une pétition : NDDL, l’abandon, c’est maintenant cliquer ici.

 9 nov. : article sur l’aéroport de Rennes, aujourd’hui dans Ouest France
Avec cette phrase du Directeur Gilles Tellier :
" La leçon a retenir, c’est qu’il est plus facile de conserver et de développer un aéroport existant, plutôt que d’en construire un nouveau " !!!
Comme quoi, même les cadres de Vinci Airport ne croient plus à un aéroport à NDDL...
Pour lire l’article, cliquer ici.

 9 nov. : A NDDL, le sol ne pourrait pas supporter les pistes de l’aéroport
Un article du Monde du 8 nov. révèle qu’un chercheur du CNRS à Nantes, Luc Brohan, qui a compilé cinq thèses de doctorat consacrées au traitement des sols argileux et conclut à l’impossibilité de construire des pistes suffisamment solides (sauf recours à des solutions techniques très compliquées et couteuses).
Pour lire l’article du Monde, cliquer ici.

 9 nov : audience du 7 nov. de la cour administrative d’appel sur NDDL
"Pour la rapporteuse publique de la cour administrative d’appel de Nantes, le projet d’aéroport causerait trop de dommages à l’environnement alors qu’il existe une alternative avérée à sa construction : l’aménagement de l’aéroport actuel de Nantes Atlantique."
Pour lire le reportage de Médiapart sur cette audience, cliquer ici

 3 nov. : Barricade de mots en défense de la ZAD
En défense de la ZAD de Notre-Dame-des-Landes menacée d’évacuation, plusieurs dizaines de chercheur-es, précaires, étudiant-es, enseignant-es, écrivain-es, éditeur-es, journalistes, militant-es associatifs et syndicaux, proposent d’ériger des barricades de mots.
A l’invitation d’habitant-es de la zone à défendre, ils présenteront un abécédaire de la ZAD en deux temps : le vendredi 4 novembre de 18H à 21H, dans l’amphi Furet de l’EHESS (105 boulevard Raspail Paris 6e) puis les 5 et 6 novembre sur la ZAD.


Pour lire le le texte collectif présentant cette initiative, cliquer ici.
Vous pourrez retrouver toutes les contributions sur le site en cours de fabrication : http://www.barricades-mots-zad.org/ 


Camille : 06 08 86 73 13 

Camille : 06 13 24 45 50

 16 oct. : Ségolène Royal appelle à "arrêter les frais" à Notre-Dame-des-Landes
Pour lire l’article, cliquer ici.

 12 oct ; NDDL : déclarations…
Ségolène Royal rappelle son désaccord avec une évacuation de la ZAD par la violence, Manuel Valls affirme « L’évacuation, c’est pour cet automne. » et une récente publication des déclaration de François Hollande révèle qu’il croit que NDDL ne se fera pas.
Manuel Valls précise que si les travaux de défrichement ne démarre pas avant mars 2017, « …ça ne se fera jamais. ». Et c’est vrai que la Déclaration d’Utilité publique prend fin en janvier 2018, et que des travaux préalables, comme le déplacement des espèces ned peut se faire qu’au printemps.
Il oublie simplement a promesse de François Hollande de ne pas procéder aux expropriation avant l’épuisement de tous les recours. Or la procédure d’infraction ouverte par l’Europe ne pourra être levée (au mieux) qu’en janvier, sans parler de plusieurs recours à la cour administrative d’appel sur la loi sur l’eau, les espèces protégées et la DUP programme viaire.
Pour lire le communiqué des élu.e.s écologistes et citoyens de Nantes Métropole, cliquer ici.

 NDDL et le SCoT Nantes - Saint-Nazaire
La modification du SCoT de Nantes-StNazaire contient une étude d’impact environnemental du projet d’aéroport réclamé par l’Europe à la France. Or ce SCoT est soumis à enquête publique jusqu’au 21 octobre : il est important d’y répmondre.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 NDDL : énorme mobilisation le 8 octobre :
Plus de 40 000 participants, selon les organisateurs : un succès et une mobilisation qui ne faiblit pas !
Pour lire l’article, cliquer ici.

 Manifestation à Notre Dame des Landes : organisation de la manifestation du 8 octobre ; accès, activités, concerts, ... Programme du 9 octobre, ...
Pour lire l’article, cliquer ici.

 Les dernières nouvelles de Notre Dame des Landes
Un patron de compagnie aérienne parle de l’inutilité d’un aéroport à NDDL ; le Préfet décrète la destruction des campagnoles amphibie (espèces pourtant protégée) ; la bataille juridique continue ; la mise en demeure de l’Europe n’est toujours pas levée, ... Pour lire l’article, cliquer ici.

 Grande manifestation à Notre Dame des Landes le 8 octobre à l’appel de la coordination contre le projet d’aéroport
Les derniers évènements rendent encore plus urgente une manifestation massive de notre opposition à ce projet inutile.
Comme les paysans du Larzac avaient fait résonner leurs bâtons de marche sur les pavés de Paris, prenons notre bâton pour marcher vers NDDL.
Comme Michel Tarin, grande figure de l’opposition à l’aéroport, l’écrivait : "Toutes et Tous Prenez votre bâton et engagez-vous (…) sur les chemins de convergence des Luttes dans toute la France et au-delà. Ils nous conduiront au Grand Rassemblement (…) sur les Terres de NDDL pour collectivement mettre en marche un nouveau Monde plus Juste et plus respectueux de la Terre, de la Nature, des Hommes et des Générations futures. Toutes et Tous à l’Image de nos Grands Résistants, continuons chaque jour à nous Indigner à Résister et Lutter pour l’avenir de l’humanité ..."

Pour lire l’appel de la coordination à manifester le 8 octobre, cliquer ici.

 NDDL : Gros succès du rassemblement des 9 et 10 juillet
25 000 à 30 000 personnes sont venues participer au rassemblement lors du weekend dernier. Cela représente le double du rassemblement de l’an dernier.
Pour lire un reportage rapide de cet évènement, cliquer ici.
Les responsables de la coordination anti aéroport ont annoncé la tenue d’un nouveau rassemblement les 8 et 9 octobre prochain, "Avant les CRS"

 NDDL : la lutte continue ! : Rassemblement sur le site les 9 et 10 juillet

Quelques réactions après la ’consultation’ :

Ronan Dantec (Sénateur EELV du 44), interviewé par une journaliste (Coralie Schaub) : "Trois types de territoires se sont exprimés. D’abord, les plus concernés par le sujet, qui ont plutôt voté « non » au transfert de l’aéroport à Notre-Dame-des-Landes, qu’il s’agisse des communes d’accueil de ce projet, mais aussi, et c’est une vraie surprise, des électeurs qui sont dans la zone de bruit de l’aéroport actuel, à Nantes."
"Il y a évidemment une colère, du fait que Manuel Valls a choisi le périmètre électoral le plus favorable au « oui » et n’a pas répondu aux demandes d’expertises indépendantes sur ce que coûterait un aménagement de l’aéroport actuel. Il a une responsabilité particulière dans le fait de cliver encore davantage la société. Je lui en veux d’avoir cassé une vraie possibilité d’en sortir avec une consultation digne de ce nom. (...) Il faut désormais absolument trouver des réponses permettant d’éviter d’aller au drame. Car le risque Sivens existe, c’est évident [référence à la mort de Rémi Fraisse, tué fin 2014 par une grenade lancée par un gendarme, ndlr]."

Françoise Verchère  : la consultation du 26 juin était une consultation pour avis, pas un referendum (extrait de la lettre reçue par chaque électeur : « Cette consultation a la valeur d’un avis. ».) Un avis n’engage pas et n’a pas valeur de loi. D’ailleurs, c’est ce que nous expliquent régulièrement les autorités qui ont balayé d’un revers de la main l’avis négatif du Comité de scientifiques chargés d’évaluer la méthode de compensation, l’avis négatif par voie de conséquence de la Commission d’enquête publique au titre de la loi sur l’eau, l’avis négatif du Conseil National de
Protection de l’Environnement, l’avis négatif du Conseil Supérieur du Patrimoine naturel. Tout récemment et sur un autre sujet, le gouvernement a déclaré d’utilité publique la ligne LGV du SudOuest, malgré l’avis négatif de la commission d’enquête. Qui s’en scandalise ?
Admettons pour le raisonnement que l’avis du peuple ait plus de poids. L’avis du peuple abolit il la loi ? NON. La question posée n’étant pas « Êtesvous pour l’abolition de la loi sur l’eau ? », tout le monde conviendra que même si le peuple dit vouloir un nouvel aéroport, ce désir ne peut effacer les règles fixées par la loi. Visiblement, cela n’a pas l’air d’émouvoir ceux qui ne cessent de nous rappeler au respect des règles républicaines. A ce jour le résultat de dimanche ne fait donc pas du projet de NDDL un projet légal, ni au niveau national ni au niveau européen."
Pour lire toute l’intervention, cliquer ici.

Rassemblement sur le site de NDDL les 9 et 10 juillet :

Cette année, le rassemblement aura lieu à Notre-Dame-des-Landes, au lieu dit Montjean (route de Grandchamp des Fontaines à Notre-Dame-des-Landes). L’accès à privilégier est celui par le bourg de Notre-Dame-des-Landes.
Téléchargez le programme détaillé en PDF en cliquant ici
Retrouver toutes les infos sur le site http://notredamedeslandes2016.org.

 13 mai : La coordination des opposants lancent la campagne pour le NON
Bien qu’elles contestent la consultation lancée par le gouvernement (périmètre de la consultation, information objective des citoyens, flou sur le projet, contrôle des dépenses de campagne, …), les organisations opposées à NDDL ont décidé de faire campagne pour voter NON !
25 réunions publiques sont organisées en Loire-Atlantique. L’une d’elles aura lieu à Sainte-Luce le mercredi 1er juin à 20h30 salle Renée Losq.
Pour lire l’article, cliquer ici.

 21 avril : NDDL : une consultation contestable
Le gouvernement passe en force et impose son référendum fin juin. Mais pourquoi le limiter à la Loire-Atlantique (alors que Bretagne et Pays de la Loire financent le projet) ? Et puis le projet, c’est une piste ou deux pistes ?
Immanquablement, quel qu’en soit le résultat, ce référendum sera contesté.
Cette "consultation" n’est qu’un épisode. La mobilisation de terrain ne doit pas faiblir.
Pour lire l’article, cliquer ici.
 15 avril : Alliance droite-PS à la Région pour NDDL
En séance plénière, jeudi 14 avril 2015, la majorité de droite et le groupe socialiste se sont à nouveau alliés pour voter un vœu exhortant à l’expulsion des résidents de la ZAD, et ce, quel que soit le résultat de la consultation annoncée en juin prochain. Dans le vœu, sans même contester le fond du rapport d’expert missionnés par la ministre de l’Environnement, Ségolène Royal, ils demandent que ses conclusions soient totalement ignorées et appellent à la construction d’un aéroport à deux pistes, coûte que coûte.
"Nous regrettons les attaques personnelles proférées dans l’hémicycle à l’égard de la ministre de l’Environnement et étonnés que le groupe socialiste se soit montré solidaire de cette mise en scène", expose Sophie BRINGUY, co-présidente du groupe Ecologiste et Citoyen
Pour lire le communiqué de presse des élu.e.s écologistes et citoyens au Conseil régional, cliquer ici
 12 avril : NDDL = La déclaration d’utilité publique n’a plus de valeur cliquer ici
 26 mars : Le Conseil National de la Transition Ecologique contre le projet de référendum sur NDDL Pour lire ml’article, cliquer ici
 22 mars : Le référendum sur NDDL est-il légalement possible ?
Dans Médiapart, Arnaud Gossement estime le contraire pour deux raisons principales.
Actuellement, ce genre de consultation n’existe pas dans le droit français. Mais il est possible de créer, en publiant une ordonnance, une nouvelle procédure de consultation des populations locales sur un sujet local et dans la phase de préparation de la décision, comme l’a proposé une commission présidée par le sénateur PS Alain Richard.
Mais cela ne peut pas concerner NDDL car :

• c’est une décision d’intérêt national, puisque c’est l’Etat qui a déclaré l’utilité publique de ce projet ;
• nous ne sommes plus en phase d’élaboration du projet, puisque la DUP a été prise.

L’exercice est donc bien périlleux...Pour lire l’article de Arnaud Gossement, cliquer ici.

 Notre-Dame-des-Landes : les élus EELV mettent en garde François Hollande
Plusieurs élus et militants écologistes interpellent François Hollande dans une lettre ouverte : « Nous restons convaincus de l’inutilité du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. Nous regrettons que votre engagement pour la réussite de la COP 21 ne se soit pas traduit par des actes forts, comme l’aurait été l’abandon de ce projet du siècle dernier ». Et proposent « une séance de travail dans ce dossier, pour trouver les voies permettant de sortir de l’impasse ».
Pour lire cette lettre, publiée par Médiapart, cliquer ici.

 Consultation NDDL : le Premier ministre prépare une mascarade ! (communiqué de presse de EELV Pays de la Loire du 15 mars 2016)
Alors que le Président de la République affirme vouloir trouver une sortie de crise, le Premier ministre confirme ce matin les rumeurs de ces derniers jours et annonce l’organisation d’une consultation sur le projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes dans le seul département de la Loire-Atlantique, d’ici fin juin. Une telle consultation circonscrite à ce département, alors que le projet impacte un périmètre beaucoup plus large, serait tout simplement une mascarade et ne ferait qu’enliser encore plus le dossier. Par ailleurs, nous rappelons que les recours juridiques sont encore en instance, que la France est sous le coup d’une procédure d’infraction engagée par la Commission européenne, et que la ministre de l’Environnement Ségolène Royal a mandaté une mission pour étudier les alternatives au transfert de l’aéroport à Notre-Dame-des-Landes. La consultation ne pouvant se substituer à la justice et à la mission de contrôle de la Commission européenne, l’organiser avant l’aboutissement des procédures en cours serait réellement insensé.
Pour conclure, ni le périmètre ni la date annoncées par le Premier ministre ne garantissent les conditions de sérénité de la consultation. Loin d’une sortie de crise, le chef du Gouvernement joue avec le feu, est-ce avec l’aval du Président de la République ?
Europe Écologie Les Verts Pays de la Loire et Bretagne, ses parlementaires et l’ensemble des élu-e-s écologistes et citoyens.
Par ailleurs le CéDpa (association des élu.e.s doutant de la pertinence du projet d’aéroport) publie un communiqué de presse. Pour le lire, cliquer ici.
 9 mars : L’Europe bloque NDDL jusqu’en 2017 cliquer ici
 5 mars - NDDL : de plus en plus de contradictions
La très sérieuse ‘Gazette des communes’ publie un article qui montre que l’annonce présidentielle d’une consultation de la "population locale" bute sur des contradictions juridiques graves : qui doit organiser la consultation ? Qui doit être consulté (pourquoi pas les contributeurs financiers : Régions Pays de la Loire et Bretagne) ? Quelle doit être la question, puisque la Déclaration d’Utilité Publique est déjà prise ?, …Pour lire l’article de la ’Gazette’, cliquer ici.
Autre contradiction : la décision de justice intervenue cette semaine sur l’expropriation des occupants d’une maison achetée par Vinci (à la Noë-Verte), où des ‘Zadistes’ ont installé une conserverie. Vinci ne pouvant démontrer l’urgence de l’expulsion, le juge a assorti cette expulsion d’un délai de … un an et deux mois ! Cela reporte à mai 2017 (en pleine campagne pour la présidentielle…). Et d’ici là, comment d’autre expulsions pourraient se justifier, alors que le démarrage d’éventuels travaux devront attendre mai 2017 ???

 Immense manifestation le 27 février
Malgré les discours confus sur la tenue d’un référendum (quand ? après quelle mise au clair des informations sur le dossier ? en 44, en Pays de la Loire ou en Bretagne et Pays de la Loire ?...) la mobilisation n’a pas faibli.
C’est sans conteste la plus grosse manifestation contre ce projet d’aéroport : sans doute près de 60 000 personnes !
Référendum ou pas, il faut faire la vérité sur ce dossier : quel serait le coût réel d’un réaménagement de l’actuel aéroport ? Avec quelles nuisances réelles pour l’environnement ? ...
Un vote ne suffit pas pour faire démocratie : il faut avant tout des informations incontestables pour informer réellement les citoyens et un temps de débat suffisant.

Pour lire le communiqué de presse des organisateurs, cliquer ici.

 Grande mobilisation contre NDDL le 27 février
Pour lire l’article, cliquer ici

 18 février : Manuel Valls contredit par une expertise des services de l’environnement
Manuel Valls répète à chaque fois qu’il le peut que le déplacement de l’aéroport à NDDL est, entre autres, une nécessité environnementale (afin de protéger le lac de Grandlieu).
Mais le "Canard Enchainé" révèle qu’une étude des services de l’environnement (la DREAL) de 2014 dit exactement le contraire : pour les auteurs de l’étude, c’est plutôt ce "déménagement, l’urbanisation de ces terres et leur imperméabilisation qui seraient préjudiciables aux équilibres écologiques de la réserve."
Ce n’est pas une surprise, puisqu’à l’époque, le Directeur du Parc Naturel Régional de Grandlieu avait dit la même chose.
Cela n’empêche pas le même Manuel Valls de continuer de mentir en donnant du menton, comme dans Ouest-France de ce matin… tout en continuant de planquer le rapport d’expertise écologique sur le maintien et l’agrandissement de l’aéroport actuel.
Pour lire l’article du Canard, cliquer ici.

 10 février ; NDDL : le Conseil départemental 44 occupé
Ce mercredi 10 février, les paysans de l’association COPAIN44 ont occupé les locaux du conseil Départemental 44, accompagnés d’une vingtaine de « moutons vigilants ».
Dans l’après-midi, en l’absence du Président, ils ont été reçu par deux vice-présidents à qui ils ont réitéré leurs revendications : "Nous continuerons et amplifierons nos actions tant que nous n’aurons pas la garantie claire et sans ambiguïté qu’il n’y aura aucune expulsion sur la ZAD avant l’aboutissement total des recours en France et auprès de l’Europe.
Dans la ligne des déclarations de Ségolène Royal, nous demandons au gouvernement d’ordonner une réelle étude objective de l’optimisation de l’aéroport actuel, en prenant en compte l’énorme travail effectué par l’atelier citoyen."
Ils ont ensuite mis fin à leur occupation dans le milieu de l’après-midi.

 8 février 2016 : Le CéDpa demande au préfet un contrôle de légalité
Communiqué de presse du Collectif des élus Doutant de la pertinence de l’aéroport de NDDL (CéDpa) : "Le CéDpa qui est très soucieux de la bonne utilisation de l’argent public en cette période difficile et qui s’est réjoui de faire rentrer 876 599 € d’avances illégales consenties à AGO dans les caisses de l’Etat et des collectivités locales, s’étonne de la décision du Président de la Région de lancer une campagne publicitaire, payée par le contribuable, pour demander l’évacuation de la ZAD. Est-ce bien dans les compétences de la Région ? Est-ce une utilisation normale et régulière de l’argent public ? Le CéDpa demande à M. le Préfet de bien vouloir exercer son contrôle de légalité. Et rappelle à M. Retailleau qu’il serait plus utile de regarder enfin le fond du dossier de Notre Dame des Landes, du point de vue économique et financier, ce qui devrait être la première préoccupation d’un élu responsable.

• Le CéDpa invite les citoyens à interpeller le Préfet (modèle de courrier en cliquant ici)
• Par ailleurs, une contre pétition circule sur change.org : pour la signer, cliquer ici.
• Enfin, l’ACIPA précise, à propos des incidents dans le centre-ville de Rennes, "On ne cautionnera jamais ce genre d’actions ; cela dessert la cause et les buts que nous nous sommes fixés. A savoir informer le public sur le fond du dossier, afin de faire adhérer le plus largement possible la population contre ce projet."

 Ségolène Royal déclare à France 5 "il n’y aura pas d’évacuation par la force à Notre Dame des Landes." et dernières nouvelles.
cliquer ici
Et pendant cela, 800 personnes viennent aider à construire la ZAD de NDDL

 la fabrication d’un mensonge d’État
Françoise Verchère (Figure historique de la lutte contre NDDL, ancienne Maire de Bouguenais) vient d’écrire un livre sur Notre-Dame des Landes qui fera date. Un livre de combat, en trois courts chapitres, qui a le mérite de replacer le conflit en perspective.
Le blog [http://etatsetempiresdelalune.blogspot.fr/2016/01/un-document-evenement-sur-notre-dame.html] le publie intégralement.
A lire absolument et à partager sans modération !

 NDDL : Les évènements du 25 janvier 2016
L’annonce du jugement, premiers éléments d’analyse, les autres évènement de ce jour, de nombreux appels et communications, ...Pour lire l’article, cliquer ici

 Le 23 janvier :"Déambulation sereine et déterminée" à Nantes
Pour lire l’article, cliquer ici

 NDDL : grosse mobilisation devant le tribunal à Nantes : Plus de 2000 personnes sont venues mercredi 9 janvier devant le tribunal de Nantes. Mais la mobilisation doit continuer : manifestation à Rennes le samedi 16 janvier à 11h00. cliquer ici.
 NDDL, suite ...
Dans la situation actuelle, le rassemblement pacifique de demain (mercredi13 janvier à 10h30) devant la palais de justice de Nantes revêt une particulière importance.
Emmanuelle Cosse (secrétaire nationale de EELV), Yannick Jadot (Député européen) et d’autres parlementaires seront présents.
A l’occasion des opérations "escargot" sur le périphérique nantais, 19 personnes ont été interpellées et 19 véhicules ont été mis en fourrière.
L’épreuve de force continue...
A lire la très intéressante intervention de Jean Varlet, géographe universitaire originaire du Maine-et-Loire, publié sur le site de Presse-Océan. Pour lire ce texte, cliquer ici
Depuis 40 ans, ce projet d’aéroport à Notre Dame des Landes s’est révélé en retard par rapport aux réalités et aux évolutions (le premier projet était de fournir une escale d’urgence au concorde !). C’est pourquoi il a été régulièrement ajourné.
Et aujourd’hui encore, ce projet n’a plus de justification. Le texte de Jean Varlet le démontre parfaitement.
 Les paysans de COPAIN évacués par la force par les CRS cliquer ici
 Dernières nouvelles de la manifestation du 9 janvier :
Enorme manifestation quelques jours avant la comparution de 11 familles et 4 paysans devant le tribunal pour expulsion immédiate (sous astreinte financière de 200 à 1000€ par jour). Ouest France évalue le nombre de manifestants : "ils sont déjà plus de 10 000, peut-être déjà 20 000" (ce dernier chiffre étant revendiqué par les organisateurs). Plus de 400 tracteurs venant du 44, mais aussi de Vendée ou du Morbihan, sont là.
Une manifestation très variée, avec beaucoup de jeunes, de familles, d’enfants, et une grande joie de se voir si nombreux, dans cette période si difficile à vivre.
En fin de manifestation, vers 15h30, les différents cortèges reprennent la route du retour, tracteurs, vélos et piétons.
Mais les paysans de COPAIN (44) décident de maintenir le blocage du pont de Cheviré avec une centaine de tracteurs. Leur revendication : la levée de la plainte de Vinci visant l’expulsion des 11 familles et 4 fermes (comme en décembre 2015). Ils se disent déterminés à rester jusqu’au procès de mercredi prochain.
Bruno Retailleau proteste contre le blocage du pont, tandis que Nicolas Hulot et Emmanuelle Cosse (Secrétaire nationale de EELV) appellent à renoncer au projet de NDDL.
A suivre …
 3 janvier 2016 : Non aux expulsions à Notre-Dame-des-Landes : Manifestation samedi 9 janvier sur le périphérique nantais
Le gouvernement trahit les accords obtenus par la lutte selon lesquels ni les travaux de l’aéroport ni les expulsions ne commenceraient avant l’épuisement des recours juridiques.
En effet, les habitants et paysans dits « historiques », qui étaient propriétaires ou locataires avant la déclaration d’utilité publique (DUP), ont été assignés en référé expulsion le 10 décembre. AGO-Vinci demandait l’expulsion immédiate des habitants, avec pour contrainte une astreinte financière de 200 à 1000€ par jour. Et mise sous séquestre des biens et cheptels.
Le moment était sans doute malvenu sur le plan politique : COP21 et élections régionales. Les deux avocats ont accepté la mise en suspens de la procédure, celui d’AGO-Vinci affirmant sa volonté de la relancer en janvier.(...)

Attention changement de date par rapport aux premières annonces ayant déjà circulé.

Le 30 décembre, AGO-Vinci a relancé la procédure pour une audience contradictoire le mercredi 13 janvier. Une AG le soir même a décidé d’avancer la mobilisation au samedi précédent. Nous appelons donc à une forte mobilisation le 9 janvier sur le périphérique de Nantes, en convois de tracteurs, vélos, marcheurs, convergeant vers Cheviré, pour un grand banquet partagé au pied du pont, victuailles tirées des sacs. Le tout dans une ambiance enthousiaste, conviviale et sereine, celle que nous avons su conserver pendant les huit jours de notre convoi « CAP sur la COP » malgré l’état d’urgence. L’action de cette journée autour de Nantes sera assumable par tous et toutes et gérée ensemble de bout en bout. Nous nous portons collectivement garants de son succès.

Nous ne laisserons jamais disparaître les terres de la zad et tous ceux qui la font vivre.

Nous appelons donc à nous rejoindre pour une mobilisation le 9 janvier 2016, que ce soit :
 à la tracto-vélo de Notre-Dame-des-Landes à 8h30, qui ira jusqu’au périphérique de Nantes
 si vous n’avez pas de vélo : à la manifestation piétonne (les deux se rejoindront)

Détail des rendez-vous :
 à vélo :

• Bourg de Notre-Dame-des-Landes 8h30
• Le Cardo 11h30
• Zénith Atlantis 11h30
• Cinéville de Saint Sébastien 11h30
• Centre Commercial Océane Porte de Rezé 11h30

 à pied :

• La Neustrie 11h30

Surveillez les informations, pour Nantes et ailleurs, sur https://www.acipa-ndl.fr/ et http://zad.nadir.org.
Pour lire le communiqué des élu.e.s EELV des Pays de la Loire, cliquer ici

Pour lire les actualités 2015, cliquer ici
Pour lire les actualités 2014, cliquer ici
Pour lire les actualités 2013, avant le 11 mai, cliquer ici
Pour lire les évènements entre le 14 janvier et le 11 mai, cliquer ici
Pour lire les évènements avant le 14 janvier 2013, cliquer ici

Les dernières prises de position

 Un officier Pilote écrit au Président de la République. Thierry Masson, officier pilote de ligne, explique dans une lettre ouverte à François Hollande, les sérieux doutes de sa profession vis-à-vis des choix techniques et stratégiques du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Ce projet tel qu’il est pensé démontre une méconnaissance significative du fonctionnement d’un aéroport, estime-t-il, alors que toutes les compagnies aériennes européennes anticipent une baisse du trafic. Pour lire la lettre, cliquer ici.

 L’ancien directeur de la réserve naturelle de Grand-Lieu de 1984 à 2007 et chercheur au CNRS, Loïc Marion précise que contrairement à ce que disent les promoteurs du projet d’aéroport à NDDL, "les avions ne gênent nullement la faune de la réserve naturelle, puisque son survol s’effectue à plusieurs centaines de mètres de hauteur, bien au-delà des 300 m.d’interdiction réglementaire de survol aérien de la réserve" et que les oiseaux y sont "depuis longtemps habitués."
 Par contre, "le déménagement de l’aéroport représentera une menace environnementale considérable pour tous les terrains entre la piste et le lac, (cette zone tampon) qui bénéficient actuellement d’une interdiction ou limitation drastique des constructions"

 Fleury-Michon contre NDDL : Alors que s’étalait sur une pleine page la publicité pour NDDL, financée par le Conseil régional, un petit article rendait compte de la position d’un des fleurons industriels de notre région : Fleury-Michon vient d’exprimer son point de vue : "C’est un projet d’un autre temps..." explique son Directeur Général ; "Il vaudrait mieux investir dans un réseau de TGV (...), ce qui "mettrait Nantes à moins de 2 heures de l’aéroport Charles de Gaulle (...)".

 Mise au point de Dominique VOYNET : Elle dément les propos des deux Présidents des régions Bretagne et Pays de la Loire. Ce n’est pas son ministère qui a inscrit NDDL au schéma des transports en 2000, "mais bien le ministère des Transports dont on connait l’attachement historique aux ’grands projets d’infrastructures’, qui était dirigé par Jean-Claude Gayssot.". Et elle ajoute : "Depuis, le monde a bien changé (...) Et surtout, nous avons désormais compris que le vieux monde gaspilleur et vorace sera bientôt derrière nous." Et elle conclue en invitant les deux Présidents à "changer d’avis."
Pour ma part, je me souviens qu’au début des années 2000, nous avons eu un débat important sur ce sujet avec Dominique au sein du Conseil National des Verts. Et à l’époque nous avons démontré que cet aéroport n’avait aucune chance de devenir un grand hub international, capable de décharger Roissy (et de répartir les nuisances), contrairement aux affirmations de ses partisans.

 11 décembre : Air-France prépare l’avenir...
Selon le journal l’Alsace, "La liaison aérienne assurée par Air France entre Strasbourg et Roissy pour les passagers en correspondance sera remplacée par une desserte en TGV à compter du 2 avril 2013, a indiqué la compagnie aérienne lundi.
Il y aura à partir de cette date quatre fréquences quotidiennes reliant la gare de Strasbourg à celle située dans l’aéroport parisien, dans le cadre d’une collaboration avec la SNCF, a précisé Air France dans un communiqué.
Les passagers d’un vol Air France long ou moyen-courrier n’effectueront qu’une seule réservation et auront un billet unique. Ils pourront s’enregistrer en gare jusqu’à 15 minutes avant le départ du train pour l’ensemble de leur voyage."
Il va sans dire qu’une décision identique, de bon sens économique, pour la liaison Nantes-Roissy a déja été étudiée et est toute prête, au cas où...Pour lire l’article, cliquer ici

Pour lire les prises de position antérieures, cliquer ici