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Conseil participatif du développement durable, suivi de l’Agenda 21 de Sainte-Luce,…
Une réponse du Maire… sans réponse !
17 juin 2016, par Patrick Cotrel - #Sainte-Luce - #Déplacements - #Développement DurableEn février 2014, les élus Verts sortant ont proposé aux différents candidats de créer un ‘Conseil participatif du développement durable’ permettant de fédérer et élargir plusieurs commissions municipales participatives (espaces naturels, déplacements, accessibilité des espaces publics, espaces naturels des bords de Loire et du bois du Chassay, ondes électromagnétiques, …).
M. Alix nous a répondu "Oui nous mettrons en place une consultation des citoyens, et pas seulement dans le domaine de l’Agenda 21."
De nouveau interrogé en janvier 2015, il faisait état d’une "réflexion sur la mise en place des moyens assurant à notre Agenda 21 un fonctionnement répondant à une démocratie participative réelle."
Mais rien depuis.
C’est la raison pour laquelle j’ai adressé une nouvelle lettre ouverte à Monsieur le Maire de Sainte-Luce le 16 janvier 2016. (Pour lire ce courrier, cliquer ici).
Une réponse… sans réponse :
La réponse du Maire en date du 17 mai (mais reçue le 26 mai) n’apporte aucune réponse à la question posée (le Conseil Participatif du Développement Durable), ni même la mise en place d’une structure participative de suivi de l’Agenda 21 communal (comme évoqué par le Maire) : cette question n’est même pas citée !
Il évoque le Conseil de Développement Lucéens et le Conseil de concertation Communal sur les antennes relai. Mais ces instances permettent une réflexion prospective citoyenne sur l’avenir de l’agglomération (le PLUM) et sur les projets des opérateurs de téléphonie mobile. Mais en aucun cas ce ne sont des lieux de concertation sur les projets communaux !
Quant aux "cafés citoyens", ils peuvent être un lieu de recueil de doléances de la part de certains Lucéens, mais certainement pas un lieu de véritable concertation.
Une concertation insuffisante :
Pour les déplacements, si la majorité avait reconduit le groupe de travail extra-municipal déplacements (auquel M. Myran, actuellement chargé de cette question, a participé), la concertation aurait pu confirmer un refus d’un aménagement à minima de la rue de la Jeune Vigne au profit d’une vraie piste cyclable. Elle aurait pu alerter sur la mise en cause de la régularité du Chronobus qui freine son utilisation, ne dissuade pas suffisamment les habitants à utiliser leur automobile et menace la RD68 d’asphyxie.
Soulignons également que tous les aspects concernant la préservation du Bois du Chassay, ainsi que la préservation et l’entretien des espaces naturels des Bords de Loire, ainsi que les groupes de travail extra-municipaux correspondants, semblent passer aux oubliettes. La dégradation du bois du Chassay, par exemple, est aujourd’hui assez évidente...Pour lire le courrier de M. le Maire, cliquer ici.
titre documents joints :- info document (PDF - 217 ko)
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A qui rapporte l’Euro de foot ?
14 juin 2016, par Patrick Cotrel - #Au fil des jours - #EmploiLa semaine dernière, Patrick Kanner (Ministre de la Ville, de la Jeunesse et des Sports), interviewé à France Inter, parlait de l’Euro 2016 de foot comme d’une « grande communion laïque ». Est-ce vrai ?
Bien sûr, les amateurs de sport et de football sont nombreux ; et le sport de haut niveau peut être un beau spectacle et il peut inciter les jeunes à s’engager dans une pratique sportive où ils trouveront le goût de l’effort, de l’entraînement et de l’esprit d’équipe.
Mais ce tableau idyllique est loin de faire le tour de la question de ce sport professionnel dominé par l’argent. En effet :Les retombées économiques sont souvent très surestimées, au-delà des attentes des débits de boissons, qui vont être déçues pour limiter les risques de violences ;
Par contre, les droits de diffusion et le sponsoring vont rapporter énormément à l’UEFA : 1,9 milliards € attendus. Et les aides aux petits clubs amateurs reversés par cette même UEFA ne seront que de quelques million €.
En fait, ce sont les collectivités locales qui vont fortement être sollicitées, par exemple pour agrandir et moderniser les stades (en particulier pour l’accueil des "personnalités"). Ces stades seront ensuite très surdimensionnés par rapport aux besoins habituels des clubs. Et même s’il y a eu un ‘partenariat public-privé’ pour construire de nouveaux stades (Bordeaux, Nice, Lyon, Lille), c’est, comme d’habitude, le public qui devra quasiment seul assumer les risques…
Les sponsors du foot sont toujours aussi peu reluisants, avec des sommes énormes dépensées pour le sponsoring et des salaires de misère pour les ouvrières du Sud-Est asiatique fabriquant les articles de sport : sur une paire de chaussures Nike Air Jordan, on estime que le sponsoring représente 5,6% du prix, alors que le salaire des ouvriers n’est que de 2,4% (et le bénéfice pour Nike est de 23,4% !). Pire, encore : sur un maillot Adidas vendu 50€, seulement 0,5€ revient au salarié qui l’a confectionné…
Dans ces conditions, l’exemplarité du sport professionnel (et du foot en particulier) peut être interrogé sur de nombreux points, sans parler du dopage…
Pour plus de précisions, se reporter au dossier sur ce sujet dans le N° de juin de la revue ‘Alter éco’.
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Election cantonale partielle Le Mans-Alonnes, second tour
Victoire des candidat(e)s EELV-PC
13 juin 2016, par Patrick Cotrel - #Au fil des joursA premier tour, dimanche dernier, Elen Debost (Adjointe EELV au maire du Mans et ancienne Secrétaire régionale de EELV) et de Gilles Leproust (maire PC d’Alonnes, opposé à Notre Dame des Landes)étaient arrivés en tête avec 28,18% des voix, devant le PS (26,54%), les deux autres listes des Républicains (25,55%) et du FN (19,73%) étant éliminées.
Au second tour qui a eu lieu aujourd’hui, malgré le maintien des candidats PS, ce sont Elen Debost et Gilles Leproust qui sont élu(e)s avec uns vingtaine de voix d’avance.
Bravo à elle et lui !Pour lire l’article du Maine Libre, cliquer ici.
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NDDL dernières nouvelles
12 juin 2016, par Patrick Cotrel - #Déplacements - #Développement DurableSOIRÉES EXCEPTIONNELLES DES NATURALISTES EN LUTTE
L’IMPACT ÉCOLOGIQUE DU PROJET D’AÉROPORT À NOTRE-DAME-DES-LANDES
LE 13 JUIN 20H00 SALLE BRETAGNE A NANTES
Vous voulez savoir pourquoi les naturalistes en lutte se sont intéressés au site de Notre Dame des landes :
Ils vous convient à une soirée débat le lundi 13 juin à 20h00 à la Salle Bretagne 23 rue Villebois-Mareuil à Nantes.
Ce sera l’occasion de vous présenter la synthèse de leur travail. Ils viennent de publier le résultat de 3 années de prospection tout azimut : faune, flore, habitats et comptent bien vous en faire profiter.
La soirée se déroulera sous la forme d’une présentation rapide des principaux résultats, qui montrent pourquoi cet espace mérite d’être conservé, puis une large place sera laissée au débat, échange avec le public.
Venez nombreux pour partager et débattre !DEBAT SUR TELE NANTES avec Françoise VERCHERE et Alain MUSTIERE
Pour (re)voir le débat, cliquer ici
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Le 26 juin : consultation sur Notre Dame des Landes
Votez NON !
8 juin 2016, par Patrick Cotrel - #Déplacements - #Développement DurableSur le site http://www.consultationnddl.fr, vous trouverez un argumentaire simple sur les différents aspects de la question posée :
Des créations d’emplois, vraiment ?
Un intérêt pour l’économie ?
Et nos impôts avec ce nouvel aéroport ?
Prêts à supporter plus d’embouteillages ?
Qu’en est-il du bruit ?
Et la sécurité ?
Allons nous continuer à saccager l’environnement ?
Et finalement, sur quel projet devrons-nous voter ?
Quelques vidéos courtes :
sur le bruit :
- Un cadre de l’Aviation civile explique pourquoi les nuisances sonores des avions diminue : cliquer ici.
- Explication du ’Collectif passagers’ : cliquer ici.
Sur l’importance de la protection des zones humides : cliquer ici.
Pour écouter le témoignage de Françoise Verchère (ancienne Maire de Bouguenais, ancienne Vice Présidente du Conseil Général chargée de l’environnement) : cliquer ici.
Pour voir d’autres vidéos : cliquer ici.
Pour signer l’appel "Pour respecter les engagements pris lors de la COP21, la France doit renoncer à construire l’aéroport de Notre Dame des Landes", cliquer ici.
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