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Echos du Conseil Municipal du 2 avril 2025
5 avril 2025, par - #Au fil des jours - #Séances du Conseil MunicipalLe seul débat avec l’opposition a eu lieu en introduction de ce Conseil municipal.
Il a porté sur le contenu de « l’expression des élus de l’opposition municipale » publié dans le dernier magazine municipal (avril 2023) relayant ou étant à l’origine des rumeurs qui circulent sur le « déplacement du marché hebdomadaire ».
Dans la suite ce ce conseil, toutes les délibérations ont été votées à l’unanimité, sauf la délibération sur le nouveau régime indemnitaire pour le personnel municipal (abstention de la minorité).Le débat introductif :
Après avoir présenté les principales délibérations à l’ordre du jour, le Maire a interpellé l’opposition à propos de son expression dans le magazine municipal. Cet article évoque, par exemple, « le tollé provoqué par le déplacement du marché », et « la chasse aux automobilistes » et le « grand flou sur l’avenir des salles municipales ». Le Maire proteste contre ces fausses nouvelles, alors que l’opposition participe au Comité de pilotage concernant le projet du centre-ville (5 réunions) et dispose donc des informations au fur et à mesure des études et réflexions.
M. Brasselet vous cherchez à vous justifier, car vous êtes en campagne (commentaire : pourtant, le matin même, l’opposition a fait paraître un article dans Ouest-France annonçant que la liste de l’opposition aura M. Bougeolet comme tête de liste et M. Brasselet comme Président du Comité de soutien).
Vous cherchez à mettre en cause notre libre expression. (commentaire : pourtant, le texte de l’opposition a été publié complètement. La majorité a bien le droit de relever les inexactitudes et fausses informations).
Pour les commerçants, la question est très importante. Exemple pour Pinel, 80 % des clients ne sont pas Lucéens (commentaire : Nous sommes en. Dialogue avec les commerçants pour trouver un juste équilibre. Nous voulons faire de la place pour les cyclistes et les piétons et créer des poches de stationnement dans un rayon de 200 mètres).
Pour la disparition de la salle Jaffray, la construction d’une mini salle près des écoles n’est pas suffisante (commentaire : il est également prévu une extension de la salle Renée Losq).
Nous n’avons aucun chiffrage financier (commentaire : c’est un plan guide pour 10 à 15 ans et un chiffrage est en cours par un cabinet spécialisé).
Conclusion du Maire : J’espère que dans l’année à venir, les échanges vont être un peu plus corrects : nous sommes tous ici pour chercher ensemble l’intérêt général des habitants de notre commune.1/ Evaluation du Plan Local d’Urbanisme Métropolitain (PLUM) à 6 ans :
Cette évaluation est soumise aux avis de chaque commune de l’agglomération.
La présentation est faite par Claire Moulinié (Nantes Métropole).
Points positifs : L’étalement urbain est fortement ralenti et les zones agricoles sont mieux protégées ; la nature en ville progresse ; l’accueil de nouveaux habitants a été accompagné de création d’emplois (supérieure à la moyenne nationale).
Demi teinte : depuis la crise du covid, la crise du logement a touché l’agglomération et la création de nouveaux logements (y compris sociaux) est très ralentie. De plus, la réduction des émissions de gaz à effet de serre n’atteint pas les objectifs fixés, de même que le développement des modes de déplacements alternatifs à la voiture individuelle.
Problèmes : La santé environnementale des habitants se dégrade en raison, par exemple, de la pollution de l’air et de l’exposition au bruit. 80 % des logements neufs sont à moins de 500 mètres d’une desserte de transports en commun, mais il reste à améliorer le maillage piétons et cyclables. En ce qui concerne les énergies renouvelables, Nantes métropole va créer un sas énergie pour développer, par exemple, la couverture des parkings publics de panneaux photovoltaïques.
Une révision générale du PLUM est prévue en 2029-2030.2/ Accueil des enfants handicapés (Delphine Rossard) :
De nombreux Agents accueillant le public (93) ont été formés dan,s le cadre de la démarche Handisup. Il reste à adapter différentes procédures et à désigner des référents internes pour faire le point chaque trimestre. La charte signée comprend des engagements qui seront évalués chaque année. Merci à la CAF et à Handisup, ainsi qu’à l’engagement des encadrants de la Mairie.3/Labellisation du point info-jeunesse (Delphine Rossard) :
Le point info-jeunesse a déménagé pour rejoindre les autres services jeunesse. De plus, l’action « argent de poche » sera reconduite. Un problème qui doit attirer notre attention, c’est la santé mentale des jeunes (suicides).
Le Point info-jeunesse est labellisé pour 6 ans.4/ Contrat local de santé métropolitain (Véronique Cadieu) :
Cette contractualisation entre l’Agence Régionale de Santé, la Métropole et ses 24 communes, a pour but de favoriser la prévention et l’accès au soin pour toutes et tous sur le territoire. Les actions déployées par les villes et la Métropole, en matière d’urbanisme, d’aide aux plus fragiles, de politique sportive ont des effets concrets sur la santé des habitants.
Les 4 axes : Promouvoir des environnements favorables à la santé( moustique tigre, qualité de l’air extérieur …). Promouvoir des modes de vie favorables à la santé. S’engager en faveur de la santé mentale. Faciliter l’accès à la prévention et aux droits en santé (Installation des professionnels de santé, …)5/ Nouveau régime indemnitaire pour les Agents Municipaux (Marc David) :
Pour remédier à l’attractivité des salaire appliqués dans d’autre collectivités, il était nécessaire de revoir ce Régime Indemnitaire tenant compte des Fonctions, des Sujétions, de l’Expertise et de l’Engagement Professionnel (RIFSEEP). Ce gros travail de revisite de chaque poste de travail a permis de reconnaître le professionnalisme des Agents et de revaloriser les plus bas salaires.
L’opposition a salué le travail accompli, mais considère que cela engage la responsabilité de la majorité. Elle s’est donc abstenue.6/ Bornes de recharge électriques (Arnaud Deniel) :
Nantes Métropole a signé un a retenu e-Totem comme opérateur de déploiement et d’exploitation de 100 nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques sur l’ensemble de l’agglo.,dont 2 en charge rapide pour Sainte-Luce (Parking relais de la Planchonnais).
Parking des Salles Tabarly/Bonniec (2 emplacements)
Parking de la Halle sportive de La Minais (2 emplacements)
Parking Ligéria (4 emplacements)
Parking relais de Planchonnais (6 emplacements)
Place du 11 novembre 1918 (2 emplacements)
Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny (2 emplacements)
Place du Général de Gaulle (2 emplacements – en lieu et place des bornes actuelles)
En réponse à une question de M. Brasselet, il est précisé que les bornes installées place de Gaulle seront déplacées ou non, en fonction de l’avancement du projet centre-ville.7/ Autres délibérations (adoptées à l’unanimité) :
Les 4 municipalités du canton se sont mises d’accord pour une redevance de 4€ par habitant pour le financement du CLIC intercommunal.
Marché hebdomadaire : la SOGEMAR est reconduite pour gérer le marché.
La sablière : Le même prestataire est reconduit pour 4 ans.
Fourrière : Le garage Louis XVI ayant refusé, la Mairie fera appel à chaque cas à un dépanneur indépendant.
Attribution de compensation pour prendre en compte d’une part des charges nouvelles prise par Nantes-Métropole (Théâtre Graslin et Orchestre national des Pays de le Loire) et d’autre part les entretiens d’espaces verts effectués par les communes, un accord est voté. Pour Sainte-Luce, l’Attribution de compensation versée par Nantes Métropole sera de 1,258 M€ pour 2025, 1,247 M€ pour 2026 et 1,248,9 M€ pour 2027.
Adhésion au Syndicat National des Scènes Publiques, qui pourra nous conseiller sur les aspects juridiques et bénéficier d’une réduction des droits d’auteurs avec la Société des Auteurs Compositeurs et Editeurs de Musique (SACEM) et la Société des Auteurs et Compositeurs Dramatiques (SACD).
Suite au décès de M. Cyrille EMERY, M. Maxime JULIENNE a été désigné référent déontologue des élus métropolitains. Aussi, il est proposé de désigner M. Maxime JULIENNE pour exercer la fonction de référent déontologue auprès des élus de la commune de Sainte-Luce. Il est secrétaire général de l’association nationale des juristes territoriaux et participe aux multiples travaux de celle-ci (intelligence artificielle, rôle et déontologie du juriste, etc.).Il y a 0 message(s) de forum -
L’entêtement français, malgré le déclin mondial du nucléaire
1er avril 2025, par - #Au fil des jours - #Développement DurableLe déclin du nucléaire :
La production d’électricité par le nucléaire est en déclin au niveau mondial.
Pourquoi ?
Parce que la production d’électricité à partir de l’énergie solaire ou de l’énergie éolienne est beaucoup moins chère et plus rapide à installer.
A tel point que l’énergie nucléaire représente moins de 10 % de la production énergétique mondiale : La construction de nouvelles centrales nucléaires compense à peine la fermeture des anciennes centrales.
Mais malgré ce constat, le gouvernement français, Président de la République en tête, ne veulent pas en démordre.
Au nom de l’indépendance nationale ? Il n’y a plus de mine d’uranium en France et la source Africaine (Niger) vient de se fermer. Il va donc falloir l’acheter principalement au Kazakhstan, avec la bienveillance de Rosatom et de la Russie. De la même façon, l’enrichissement de l’uranium et la production de mox (pour les EPR) sont en partie confiées au Kazakhstan sous la surveillance de Rosatom.Autre piste : les SMR
Il s’agit de petites centrales nucléaires produisant au maximum 300 MégaWatt, contre 1600 Mégawatt pour les EPR.
Le Président Macron semble vouloir s’y engager et y consacre déjà 610 millions € du budget national.
Aujourd’hui, il existe seulement 4 prototypes de SMR (en Russie et en Chine). Et l’expérience révèle que le prix est très élevé par rapport aux centrales nucléaires classiques, en rapport de la capacité de l’électricité produite. Peut-être par manque de production de ces SMR en série ?Mais la production en série se justifie-t-elle ? A quels besoins répondent ces SMR ?
Peut-être pour équiper certaine régions insulaires ?
Peut-être pour alimenter spécifiquement certaines industries particulièrement gourmandes en énergie (cimenteries, …) et isolées ? Mais avec un risque de dissémination…
Ou peut-être pour donner l’illusion que le nucléaire n’a pas encore épuisé toutes ses possibilités ?... -
Travaux rue Louis Gaudin à Ste-Luce
10 mars 2025, par - #Sainte-Luce - #DéplacementsLes travaux d’aménagement de la rue Louis Gaudin se dérouleront de mi-mars à septembre 2025 avec fermeture de la voie à partir du 24 mars, sauf pour les riverains, cars scolaires et collecte.
L’objectif de ces aménagements est d’apaiser les circulations vers le centre-ville et d’améliorer les continuités piétonnes.
La rue Louis Gaudin est très étroite sur cette section (8,50 m) et accueille tous les usages : bus, voitures, piétons et vélos, pour desservir les établissements scolaires et le centre-ville (cars scolaires pour école Saint Vincent, ligne 80).
Les emprises ne permettent pas d’aménagements dédiés pour les vélos, mais un itinéraire alternatif via les rues Gauguin, Ormeaux, vient d’être aménagé depuis le boulevard Pasteur pour permettre des circulations vélos plus sécurisées.
Les nouveaux aménagements
L’accent est donc mis sur l’amélioration des itinéraires piétons : des trottoirs plus accessibles et élargis autant que possible (entre 1,60 m et 1,40 m minimum réglementaire).
Ainsi, la chaussée va être réduite à 5,50 m, ce qui concourra à la limitation des vitesses.
Pour garantir le passage des bus, deux zones de croisement à 6 m seront organisées.
L’accès au parking Jules Ferry sera modifié (1 seul accès entrée/sortie avec création d’un trottoir traversant).
Les réseaux électriques, télécoms et éclairage public seront enfouis afin de donner un maximum de place aux piétons (intervention également chez les riverains via des conventions) et améliorer le cadre de vie.
C’est pourquoi, Nantes Métropole engage à compter du 24 mars 2025 ces travaux de restructuration, pour rendre plus agréable et sécurisé vos trajets, en améliorant le cadre de vie avec l’effacement des réseaux.Retrouvez dans le carnet de chantier toutes les informations pratiques pour vos déplacements quotidiens durant les travaux.
Pour lire le carnet de chantier, cliquer ici -
Gaza n’est pas le terrain de jeux de Trump
Soutenue par JC Raux (député écologiste du 44)
9 mars 2025, par - #Au fil des jours Trump tourne le drame de gaza en dérision :
Issa Amro, militant palestinien des droits de l’homme ayant reçu l’an dernier "Alternative Nobel Prize", témoigne :
"Le PRÉSIDENT DES ÉTATS-UNIS [a] publié la vidéo la plus irrespectueuse sur Gaza que j’aie jamais vue. Trump a présenté une étrange “vision” impériale pour Gaza, transformant une année de génocide en une blague cynique.
"Alors que des mères palestiniennes s’endorment chaque nuit en pleurant leurs enfants morts, en enterrant leurs proches et en s’arrachant les cheveux de désespoir… alors que des familles entières ont été anéanties avec le soutien financier et politique des États-Unis… Trump ose se moquer de nous, le peuple palestinien, et de nos morts.
J’appelle la communauté internationale à répondre avec force et à crier à Trump que GAZA N’EST PAS VOTRE TERRAIN DE JEU – signez cet engagement, s’il vous plaît. Nous avons besoin que les dirigeants mondiaux [...] travaillent avec nous pour mettre fin au génocide, à l’apartheid et à l’occupation.
La raison pour laquelle cette vidéo offensante est devenue virale, c’est que le président des États-Unis l’a partagée sur son compte Instagram officiel, suivi par 32 millions de personnes. Instagram appartient à Meta, c’est pourquoi j’appelle Meta à supprimer cette vidéo — s’il reconnaît les habitants de Gaza comme des êtres humains.
Nous avons besoin d’une paix réelle, et Gaza n’est #NoTrumpGaza.Pour signer la pétition, suivre le lien suivant et cliquer ici
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Voitures électriques et entreprises
3 mars 2025, par - #Au fil des jours - #Energies - Climat - #Développement DurableLe constat :
Les transports représentent 34 % des dégagements de gaz à effet de serre, dont le quart pour les automobiles particulières. Mais, alors que les émissions totales ont diminué de 31 % depuis 1990, celles des transports ont augmenté de 3% et celles des voitures particulières de 6 %.
Pour entrer dans le détail, on constate que sur les 17 % des voitures neuves achetées sont électriques, mais 25 % sont achetées par des particuliers et 11 % par des entreprises.La loi d’orientation des Mobilités (2019) :
Selon cette loi, pour les véhicules d’entreprises ou de collectivités, les véhicules peu polluants devaient atteindre 20 % des achats à partir de 2024, 40 % à partir de 2027 et 70 % à partie de 2030. Mais aucune sanction n’était prévue pour un non respect… D’où une règle largement non appliquée ; puisque entre 54 % et 60 % des 3500 entreprises concernées (= qui ont une flotte supérieure à 100 véhicules) ne respectent pas le quota (ainsi que 50 % des collectivités).Réduire les ‘niches fiscales et sociales’ :
Il faut de plus souligner que les voitures de fonction thermiques bénéficient d’avantages fiscaux et sociaux importants : 4 milliards€ chaque année, selon le rapport parlementaire ‘Transport & environnement’.
S’attaquer à cette niche fiscale permettrait d’augmenter les primes à l’achat de voitures électriques pour les ménages aux revenus modestes.
Pour les cotisations sociales, elles ne concernent que la part de l’utilisation personnelle du véhicule, qui est officiellement de 30 %. Or, cette part est estimée à au moins de 60 % du kilométrage… de quoi soulager un peu la Sécu.
Les deux députés rapporteurs de ce dossier ont reçu un accueil très favorable de tous les groupes parlementaires … sauf du RN !
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