Les charges d’exploitation de la SEMITAN ont été de 137 millions€ en 2011, financés par 50 millions€ pour les titres de transport et 85 millions€ par Nantes Métropole au titre de la Délégation de Service Public. Cette contribution de Nantes Métropole a été inférieure de 2,7 M€ aux prévisions.
Ce bon résultat a été obtenu grâce à une légère baisse des frais de personnel et une baisse des frais de maintenance lourde.
Parallèlement, l’offre de transport (plus de 24 millions de km) a augmenté de 2,5% par rapport à 2010 et le nombre de voyages a augmenté de 3%.

A noter une prévision de 300 embauches de conducteurs d’ici 4 ans, en raison de la montée en charge des lignes chronobus (augmentation de l’offre de 850 000km), à raison d’une dizaine de recrutements par mois.

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