Ce conseil, placé auprès du Ministère de l’Ecologie, exerce des missions « de veille, de conseil, d’alerte et de réflexion prospective sur l’ensemble des questions scientifiques concernant le patrimoine naturel terrestre et aquatique (eaux douces ou marines), qu’il s’agisse de paysages, d’écosystèmes, d’espèces ou de génomes ».Retour ligne automatique
Statuant sur le dossier de Notre Dame des Landes, il constate que ce projet se situe en quasi-totalité dans des zones humides. Après les politesses d’usage vis à vis de la maîtrise d’œuvre, il conclue qu’il ne valide pas la méthode de compensation proposée, aussi bien sur le principe de la méthode (non adéquation avec le SDAGE du bassin Loire-Bretagne, incertitude sur les possibilités d’évaluer la mise en œuvre effective des mesures de compensation proposées, ), que sur son application à Notre Dame des Landes (caractérisation initiale insuffisante de la biodiversité, analyse insuffisante du fonctionnement hydrologique quantitatif, analyse non pertinente de la qualité des eaux, insuffisance d’engagement formel des maîtres d’ouvrage quant à l’obligation de résultat, grande difficulté d’appréciation et de fortes incertitudes sur la faisabilité des mesures de génie écologique proposées…).
Le collège d’experts estime que ces réserves devraient être levées pour que le projet puisse être poursuivi.
Les conséquences de cet avis sont claires, et les députés écologistes les expriment : il faut suspendre immédiatement ce projet et étudier sérieusement (de façon indépendante) les aménagements nécessaires à la pérennisation de l’aéroport actuel.
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