21 nov : Suites et conséquences des attentats de Paris :

• Le préfet de Région avoue que l’évacuation de la ZAD de NDDL n’est plus d’actualité, les forces de police étant mobilisées pour assurer la sécurité face au terrorisme. Voilà une façon de dégager en touche par rapport à une contradiction difficile à assumer pour un gouvernement qui se présente comme étant à la pointe de la lutte contre le réchauffement climatique à la veille de la COP 21.
  Cependant les opposants à NDDL ne baissent pas la garde : la manif tracto-vélo vers Paris et la COP 21 est effectivement partie ce matin de NDDL.
• Israël : suite aux attentats de Paris le gouvernement israélien n’a rien trouvé de mieux que d’interdire le mouvement islamique composée d’arabes israéliens et d’arrêter ses dirigeants. Ce gouvernement de la droite extrême démontre qu’une politique colonialiste et ségrégationniste amène encore plus de divisions et d’insécurité. C’est un avant-goût de ce pourrait être la politique d’un FN qui serait parvenu au pouvoir…
• "Un peuple prêt à sacrifier sa liberté pour sa sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre et il perdra les deux." Benjamin Franklin. C’est dans cette logique qu’un certain nombre de personnalités lancent un "appel pour le maintien des mobilisations citoyennes pour le climat". Pour le lire (éventuellement le signer), cliquer ici

  Les actions :
Pour le Convoi de vélos et tracteurs « Cap sur la COP » du samedi 21 au samedi 28 novembre :

• Vous pouvez participer à la première journée NDDL-Ancenis le samedi 21 à la Vacherit sur site : petit déjeuner à 8h 30 départ à 10 heures
• Vous pouvez rejoindre le convoi en car à l’arrivée à Paris le samedi 28 nov. Le déplacement est prévu sur une journée : départ de Notre Dame des Landes vers 4h du matin et retour vers 23h avec une participation financière de 28€ par personne. Pour monter à Saclay en car le samedi 28 novembre, s’inscrire avant le 14 novembre auprès de marzeliereyves chez gmail.com et envoyer le chèque correspondant à l’ordre de ACIPA/Paris à ACIPA - BP5 - 44130 Notre Dame des Landes.
• Appel à soutien financier : adresser vos dons jusqu’au 1er décembre 2015 soit :
  • par chèque, à l’ordre de “Les potes de foin” et la mention “Cap sur la Cop” au dos, à l’adresse suivante : Les potes de foin, Saint-Jean du Tertre 44360 Vigneux de Bretagne
  • par virement, sur le compte de “Les potes de foin”
    Iban : FR76 4255 9000 5141 0200 0974 978
    Rib : code banque 42559 / code guichet 00051 / numéro de compte 41020009749 / clé rib 78
    Code BIC : CCOPFRPPXXX
    Toutes les participations sont les bienvenues, offrez-nous le montant qui vous fait plaisir !
    Et pour suivre l’actualité du convoi rendez-vous sur : marchesurlacop.noblogs.org

 Philippe Grosvallet, Président du Conseil départemental 44, est furieux contre Ségolène Royal qui ose exprimer ses forts doutes sur le projet d’aéroport à NDDL. Pourtant, on connait depuis longtemps les doutes de Ségolène royal, sur ce sujet. "Elle n’est pas autorisée à dire çà. En d’autres temps, un ministre aurait démissionné ou aurait été renvoyé", insiste-t-il. Autrement dit, elle doit "fermer sa g… !"
Curieuse conception du débat pour celui qui écrivait dans Ouest-France le 13 déc 2014 :
"Il faut (…) imaginer de nouvelles formes d’enquêtes et de débats publics contradictoires afin que des décisions prises démocratiquement soient acceptées et respectées par tous. Il n’est pas concevable de s’en remettre uniquement à la force, à l’expertise ou aux procédures juridiques."
Comme quoi, pour certains, les convictions peuvent varier fortement au gré de leurs intérêts électoraux…

 Nicolas Hulot, l’envoyé spécial du Président Hollande pour le climat rappelle son opposition à NDDL : « l’Etat doit faire un geste » écrit-il, car ce projet « vieux de plus de quarante ans […] est vicié, gangrené. Il porte en lui les racines de la discorde. Jamais il ne se fera dans les conditions actuelles. »
Un avis de poids !
 L’atelier citoyen vient de publier deux rapports sur le réaménagement de Nantes Atlantique.
Cet atelier citoyen est constitué d’utilisateurs de l’aéroport, de pilotes, de chefs d’entreprise, d’architectes, d’élus, de syndicalistes, de riverains… Ils ont étudié dans le détail les chiffres indiqués par la DGAC pour justifier le projet d’aéroport à NDDL. Le résultat de leurs rec herches et évaluation est détaillé dans deux cahiers sur la piste et l’aérogare.
Pour lire la présentation des deux cahiers, cliquer ici
Leurs résultats sont très parlants :

• pour réaménager la piste, il faut 25 millions € (au lieu des 355 M€ chiffrés par la DGAC)
• pour l’agrandissement/rénovation de l’aérogare de Nantes Atlantique, l’énergie nécessaire serait de 3 à 4 fois moins importante que la construction d’un nouvel aérogare à NDDL.

Une étude indépendante et objective est indispensable, avant de pouvoir trancher sur la pertinence du projet à NDDL !